多項新技術＋多種缺陷＝現在的F-35

據《空軍時報》報道，美國海軍和海軍陸戰隊的F-35在執行空戰或避免導彈時使用的機動時變得無法「預測」。

具體來說，當飛機在20度迎角上方操作時，海軍陸戰隊的F-35B變得難以控制，這是迎面而來的空氣所形成的角度。

飛行員報告說，該飛機的俯仰變化以及不穩定的偏航和滾動運動都發生了不可預測的變化。這些文件將該問題確定為第1類缺陷，並將其定義為限制飛機性能的缺陷，使其無法完成其「主要或替代任務」。其中，類別1代表最嚴重的缺陷。

洛克希德·馬丁公司的一位高管在一份聲明中表示，他預計這個問題很快就會因軟體修復而得到解決或減輕。

洛克希德馬丁公司副總裁兼總經理Greg Ulmer說：「我們已經實施了在今年第三季度進行整合的飛行控制系統更新的計劃 。」

五角大樓的F-35計劃辦公室在新聞發布時間沒有回復國防新聞的書面問題，儘管在幾個月內多次進行了後續跟蹤。

在機隊的缺陷報告中，飛行員說：「這個問題將導致模態混亂，在訓練期間的發生空中碰撞，以及在與敵方飛機和導彈的戰鬥交戰中飛機受損。」機隊飛行員指出在這種情況下最大限度地執行任務非常困難。

美國海軍和海軍陸戰隊以及英國已將這一缺陷視為重中之重。

同時，機隊將在短期內通過在飛行中的飛機之間執行最小間隔來緩解這一問題。

「那不行」

一名退役的海軍戰鬥機飛行員在審查國防新聞的文件時表示：「如果飛機需要快速機動以避開導彈或空戰的能力，那麼在20度迎角上操縱是非常重要的。」他繼續說道，「你告訴我最新的、價值1億美元的飛機無法執行這樣的操作？」

如果沒有得到解決，這個問題將與國防新聞報道的另一個問題相結合，在極高的海拔高度，海軍和海軍陸戰隊的F-35隻能在超短時間內以超音速飛行沒有結構性損壞和失去隱身能力的風險，這個問題可能使海軍的F-35C無法進行超音速攔截。

飛行員說解釋說：「它具有隨機振蕩、俯仰和偏航問題。」

如果F-35需要進行混戰怎麼辦？F-35應該有能力導彈探測並殺死它的「獵物」。而且歷史經驗告訴美海軍：忽視與另一架飛機近距離戰鬥的可能性將是致命的。

「它不是作為傳統戰鬥機而設計的，退休的海軍飛行官兼分析師傑里·亨德里克斯說，「它是為了鞏固我們在空中的優勢而生的。」

新技術=多缺陷

在眾多的懷疑聲下，洛克希德公司執行官烏爾默為飛機的性能進行了辯護：「與傳統戰鬥機相比，今天的F-35正在達到或超過性能規格，並提供前所未有的能力和安全性。這些問題非常重要，每個問題都得到了很好的理解和解決，我們對F-35的性能和解決方案充滿信心」

一名正在審查國防新聞文件的現役海軍飛行員表示：「這些問題反映了F-35的確是一架擁有多項新技術的飛機，歷史上所有新型噴氣機都存在問題。」

飛行員說：「在一架飛機上融入了許多新技術，總會有越來越多的問題存在。」

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