又一起空難事故發生！起飛不到30秒客機突然墜毀，機上無人生還

儘管有統計數據表明，飛機作為一款交通工具，其安全性相當高——縱觀古今，死於飛機事故的幾率和被雷劈死的幾率差不多。

但飛機如此高的安全性，還是源於其「不出事則矣，一出事則機毀人亡」的特性，由此，各大航司對飛機的安全檢查和使用可謂是慎之又慎，一旦出現任何潛在的故障可能，便允許飛行員報上「Pan, pan, pan」後備降機場——這段路程內花費的油錢，相比起慘烈事故發生後帶來的損失，幾乎可以忽略不計。至於這損失能有多大，看看737 MAX近日遭遇便可有直接體會。

不過，民間通用航空處於成本和工時等等考慮，對飛機的維護使用便不會那麼上心了，自然，民間通航的事故率相當高。

近日，在美國德克薩斯州，和早些時候埃航波音空難高度類似的事故再次發生。一架小型客機在起飛後不到30秒，便徑直撞向跑道末端的一處機庫內墜毀，現場火球頓時騰起，隨後倉庫內還有濃煙冒出，即使機場消防及時趕到，機內10人也已經全部不幸喪命。

據報道，這次無人生還的惡性空難發生在德州達拉斯市附近的愛迪生機場，涉事飛機則是一架比奇飛機公司「超級空中國王350」小型客機。

比奇飛機公司以製造小型飛機為主，「空中國王」系列機型是其主打產品之一，「超級空中國王」系列客機均使用兩具普惠PT6渦槳引擎，載員在10-13人左右，涉事的客機「超級空中國王350」型可載13人，該系列客機速度適中、飛行簡易、油耗低、改裝擴展性強，由此該系列客機也成功「穿上軍裝」，打入了多國的軍用警用市場。

不巧，就在這次空難發生的前一天，還有一起空難發生在美國另一端的阿拉斯加。據報道，事發時，一架小型飛機墜落在阿拉斯加摩斯山口地區，這起事故導致3人當場死亡，還有一人身負重傷，據一線急救員稱，此人多處骨折，且出現張力性氣胸，生命垂危。

儘管開放民間通航一事，無論是對想一圓藍天夢的飛友還是有相關出行需求的人士來說都是好事，但民間通用航空的特性導致的潛在安全隱患，也不得不重視。

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