只是暫時退出？科邁羅或作為電動小馬車重新推出

有傳聞稱，雪佛蘭並不打算推出科邁羅新一代車型，這使得這款小馬車在該車型歷史上第二次被砍掉。現在，根據Car Buzz的說法，新的猜測表明，雪佛蘭可能會將該車型重新定位為以性能為導向的電動車。

「我們不會對潛在的未來產品進行猜測，」雪佛蘭發言人Kevin Kelly在被問及此傳聞的有效性時告訴Motor1。

這種猜測的主要原因是工程師Al Oppenheiser從領導科邁羅團隊轉向在通用汽車的電動汽車開發方面發揮主導作用。由於他已經掌握了如何製造性能良好的汽車的詳細知識，因此推測Oppenheiser可以將這種天賦與創造出能夠使用科邁羅名稱的快速EV結合起來。

Oppenheiser在2019年1月開始在EV團隊工作。因此，如果這種猜測是準確的，那麼電動科邁羅距離推出還有幾年的時間。上周關於車型被砍掉的傳聞表明，雪佛蘭的產品計劃中，小馬車在2023年之後沒有未來。這表明在當前一代的消亡和EV的到來之間，仍然可能有幾年時間沒有陣容中沒有科邁羅。

eCopo科邁羅概念車顯示雪佛蘭工程師至少願意研究電動小馬車的想法。該車型的扭矩為700馬力（522千瓦）和600磅 - 英尺（814牛頓 - 米）。它能夠在9.837秒內完成四分之一英里的加速。

雪佛蘭至少通過更新2020款車型的造型來保持現有的科邁羅新鮮感，以彌補2019版本的極化設計修訂。該公司還增加了一款新的LT1車型，可以在不選擇SS版本的情況下提供6.2升V8發動機。該公司還增加了有吸引力的選擇，如拉力綠色塗料和橙色制動卡鉗。

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