日本路線價持續4年上漲

7月1日，日本國稅廳公布了令和元年的路線價(1月1日)，作為計算繼承稅和贈與稅的標準。全國約32萬9千處土地(標準住宅地)相較去年的變動率平均增長1.3%，這是自平成4年(有統計以來)首次連續4年呈上升趨勢。隨著入境旅遊（訪日外國遊客）的增加，主要城市和觀光地的賓館、辦公的需求增加使得平均值上升。另一方面，具體到各都道府縣，有27個縣呈下降趨勢，大城市圈和地方的兩極化傾向仍在持續。

從各個都道府縣的變動率來看，有19個都道府縣呈上升趨勢，沖繩以8.3%居首位。其中，旅遊入境需求的增加是主要原因。即將開幕的東京奧運會主辦地東京為4.9%，以仙台市為中心，積極進行再開發的宮城為4.4%。石川、大分時隔27年再度回升。

在27個縣中，有22個縣下降幅度相比去年有所減少。滋賀從去年的正增長轉向負增長，福井和歌山的增長率分別為1.04%和1.03%，岐阜增長0.7%，德島增長0.4%。

連續34年蟬聯全國路線價第1名的是東京都中央區銀座5丁目文具店「鳩居堂」前的銀座中央大道，每平方米4560萬日元（摺合人民幣約287.9萬元）（去年為4432萬日元（摺合人民幣約279.8萬元））。這一數字超過了平成4年（泡沫經濟時期）在同一地點創下的全國最高路線價3650萬日元（摺合人民幣約230.5萬元），連續3年刷新了歷史最高紀錄。

按各稅務署轄區進行劃分，連續5年最高路線價格上漲率最高的是北海道俱知安町山田的道道新雪谷（ニセコ）高原比羅夫沿線，相比去年增加了50.0%。

路線價

路線價指的是1月1日起公布的主要道路每平方米土地的價值評估額。國土交通省以3月公布的公示地價為標準，參考交易實例及房地產鑒定人員的意見後確定。同一地點的路線價是公示地價的8成左右。今年的調查對象是全國約32.9萬處土地。

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