宣布年內投入20億提升安全層級 滴滴出行能否挽回用戶的信任？

7月2日，在滴滴出行的媒體開放日上，滴滴首席出行安全官侯景雷對外表示，滴滴網約車將於年內投入20億用於提升網約車服務的整體安全層級，並且，滴滴也已率先制定出《網約車安全標準（試行）》及相關的19項安全制度。

「滴滴做安全不是喊口號，或者迫於壓力，而是隨著我們對行業本質認識的逐步深入，主動做出的選擇。讓用戶感到安全可信賴是我們的發展願景」， 侯景雷在媒體開放日上這樣說。除了20億的投入外，侯景雷還表示滴滴將安全管理人員隊伍擴充到2548名，排除治理隱患103個，並且還有2100萬人次駕駛員接受了安全培訓並通過了考試。

上圖是滴滴展示的網約車安全管理體系的全景圖，對於線上線下的安全管理，滴滴都制定了相對來說還算詳細的管理手段來降低安全事故的發生率。

自從去年滴滴出行事故頻發之後，滴滴已經很久沒有出現在大眾的視野當中了，筆者認為侯景雷所謂的「滴滴做安全不是喊口號或是迫於壓力」多少有點違心。

在去年五月，接連發生了兩起滴滴乘客遇害案件。如果說空姐遇害的事件滴滴雖然需要付一定的責任，但主要還是由於罪犯本人的殘忍與變態，那麼空姐遇害之後僅隔三個月就發生的樂清女孩遇害案件滴滴絕對要付絕大部分的責任。

樂清女孩在遭到危險時及時給朋友發了信息，朋友也在第一時間聯繫滴滴客服進行求助，然而遭到了滴滴客服的一再拖延與推諉，受害者的另一位朋友在打不通受害者的電話後及時報了警，警察表明了自己的身份要求滴滴客服提供受害者乘坐的車輛信息及車主信息，依舊被客服拖延拒絕，錯過了絕佳的救援時間。

此次滴滴出行對自身的制度、安全管理人員和駕駛員培訓都進行了升級，然而這些努力能否換回消費者的信任，還需要時間來檢驗。

精彩資訊報道，專業視頻評測，盡在聚牛科技

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！