荷蘭張口就要15億，中國人不能討價還價！專家：我們自己造

我國是一個非常低調的國家，不管是武器還是基建工程，在建國的過程中是不會透露多少信息的。我國從來不做沒把握的事情，所以一定是等到成功之後才會對外公布，我們到那時候才能夠了解到一些背後的故事。

我國從2009年12月15日就開始動工建設港珠澳大橋了，這是我國建造的第一座跨海大橋，也是全世界最長的跨海大橋。因此從一開始建造時，關注度就非常高。但是因為一直在建造中，所以國家並沒有透露出多少信息，參加建造的工程師們也很少參與訪談。一直到2017年主題工程全線貫通後，我們才逐漸了解到這座大橋背後的故事。

雖然一開始就知道，建造的過程不容易，但是專家們所遇到的困難還是遠遠超乎了我們的想像。這座大橋是我國自主建造的又一傑出作品，然而令人沒想到的是，這卻是被老外的漫天要價給逼出來的。林鳴是港珠澳大橋島隧工程的總工程師，他從2005年就已經在籌備前期工作了。在建造跨海大橋過程中，我們遇到的最大困難之一就是外海沉管隧道。

在這之前，我國建造的沉管隧道工程還不到4公里，可以說在這方面的基礎接近於零。於是專家就將目光放到了韓國身上，韓國表示他們的技術也是荷蘭提供支持的，於是我國又找到荷蘭。然而沒想到荷蘭獅子大開口，一張口就要15億，還說中國人沒資格討價還價，少一分錢都不行。

我國專家當場就被激怒了，於是決定自己造。西方國家並不認為我國擁有這樣的能力，他們一直在等著看笑話，沒想到我國真的成功了，狠狠打了西方國家的臉，英國媒體甚至評價這是「新七大奇蹟之一」。

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