倒數計時，一款可能媲美911的代表性跑車，保時捷拼了

即將在 2019 年 9 月發表的保時捷全新電動車 Taycan，原型車將進行三階段實測，首先於極具挑戰的保時捷上海體驗中心登場。仍維持車身偽裝的 保時捷 Taycan 將於三周內分別現身全球三大洲，其中包含了中國、英國及美國三個地區，皆為保時捷首款純電動跑車的重要市場。

保時捷 Taycan 測試原型車的車頂塗裝，則會因應所在國家而變更，在上海之測試原型車車頂塗裝為龍形圖案，並邀請保時捷 Carrera Cup 亞洲區車手進行實測。據車手表示，可明確感受到 Taycan 傳承保時捷 一如以往的出色操控表現，底盤成功地將跑車操駕性能，以及如 GT 跑車長距離行駛所需的舒適度充分結合。除低重心外，後輪轉向系統也使得 Taycan 具備出色的高速過彎穩定性。

根據原廠測試信息顯示，Taycan 極速將可超過時速 250 公里，3.5 秒內即可由靜止加速到時速 100 公里，並可於 12 秒內達到時速 200 公里。保時捷也將在三階段實測中的其他站揭露更多 Taycan 的性能表現，2019 年 7 月 4 日至 7 日，Taycan 將於 Goodwood 速度嘉年華的上坡賽進行測試，而 7 月 13 及 14 日將會參與電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E Championship)於紐約的賽事。同樣地，這兩次測試皆會由知名車手 Mark Webber 及 Nell Jani 操刀駕駛。

據原廠表示，Taycan 於 9 月全球首發前將完成約 600 萬公里的道路測試。電動車與其他傳統引擎車型相同，皆須通過多項嚴苛檢測。除了透過測試展現車輛的極致性能外，也展現其不受氣候條件限制的實用性，並不會因傳動方式的變更有所差別。此外，保時捷 針對電動車型也額外增加專屬嚴格測試項目，包含在極端條件下的充電測試、動力傳動系統的恆溫控制及內飾的測試。

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