「QQ飛車」用戶超過7億，11年來它的成績到底如何？

2008年對於國內的遊戲行業來說是特別的一年。在這一年，越來越多遊戲企業憑藉自主研發的遊戲在市場上崛起，在嘗試與海外引進遊戲競爭的同時，產品類型進一步豐富了起來，中國網遊玩家群體逐步細分，消費能力也有所提升。

相比於更加熱門的MMORPG，休閑類遊戲似乎沒有那麼受歡迎。因此，2008年1月上線的《QQ飛車》所取得的成績也更加引人關註：上線第一天，最高同時在線人數便達到了15.9萬，這一數字在上線接近10天後翻了一倍。當年4月，單日活躍用戶數量突破400萬。

2008年的遊戲角色「小橘子」

就像騰訊早年推出的其他遊戲一樣，《QQ飛車》經受著許多玩家的質疑和抗拒，針對內容同質化的吐槽並不罕見。

而再細分領域，懷舊向賽車類網遊的熱度整體上仍然不能和其他頭部遊戲對壘，甚至部分玩家回歸是純粹為了「懷舊」和「考古」。有意思的是，在這個大環境下，《QQ飛車》卻保持著一定的熱度。可以說，在國內網遊最火熱的時代，《QQ飛車》是無數選擇中的一個。相比市場上的眾多產品，《QQ飛車》說不上有多大優勢，好在騰訊強大的平台推廣為遊戲帶來了不少潛在用戶。

幸運女神的眷顧總是有限的，伴隨《QQ炫舞》《地下城與勇士》《穿越火線》等騰訊自家產品的推出，平台推廣的「福利」不會讓《QQ飛車》一家獨佔。2009年過去快一半時，《QQ飛車》的日活躍量也出現了不小的下滑。

為了應對這一危機，《QQ飛車》團隊採用了一系列的方法。《QQ飛車》的團隊成員向我們回憶說，他們首先摒棄了傳統客服的工作方式，選擇多種方式保持和用戶的溝通。在《QQ飛車》官方論壇里，每周有兩位策劃收集和回復玩家的問題；運營部門親自前往多個城市舉辦線下座談會；同時，每年邀請玩家進行交流溝通，他們表示這個傳統一直保持到現在。

每個重要的周年節點，《QQ飛車》會舉辦周年慶典等線下活動，圖為《QQ飛車》9周年慶典活動

通過加深對玩家需求的了解，《QQ飛車》解決了遊戲中存在的諸多問題，如載入慢、掉線崩潰等。另外，團隊在溝通中發現了新的思路，他們希望通過增加競技性，把《QQ飛車》塑造成一個融合競技、休閑和社交玩法的遊戲平台。

早期網路遊戲的弊端是一鎚子買賣，如果首發內容無法吸引用戶，之後的一切都無從談起。廠商對此的應對是，通過調研不斷修正內容，滿足用戶需求。在歐美遊戲界，《無人深空》的口碑反轉就是個精彩的例子。《QQ飛車》通過優化遊戲的基礎和推出新內容，從數據上得到的直接回饋就是玩家的存留。

和其他持續運營的網遊一樣，《QQ飛車》給仍舊留存的玩家提供了不少的福利，如永久車輛、點券和道具等。2010年，《QQ飛車》最高同時在線人數達到100萬，是騰訊第一款在線突破百萬的自研產品。到2018年初，《QQ飛車》註冊用戶已接近5億，同時在線人數突破300萬，月活量達到4000萬以上。

隨著時間推移，更多新遊戲和平台相繼出現，不少玩家的注意力也被《英雄聯盟》等全民化遊戲吸走，市場經歷著一輪洗牌。

11年之後，網遊的時代已經過去了，至少最鼎盛的那段時期已經無法復現。11年前出現的作品大多面臨著人走茶涼的窘境，即使玩家在心裡給它們留著位置，但苦於沒有新作或新內容的支撐，它們的前途也並不明朗。時代不斷變化，一款11年長線運營的網遊必須考慮到轉型的問題。

在2017年4月，天美J1工作室在騰訊互動娛樂年度發布會上宣布，將於年內推出《QQ飛車》官方正版手游；兩個月後，遊戲正式開啟預約，截至遊戲上線前，預約總量超過4700萬，創下了騰訊旗下遊戲最高預約量紀錄；不限號活動開始7天後，《QQ飛車》手游的日活躍量突破2000萬——作為對比，同時期眾多「吃雞」手游都無法達到這樣的數字。

2017年經歷「高清重製」的「小橘子」

根據騰訊提供的數據，在2017年「吃雞」類手游大熱的背景下，《QQ飛車》手游將競速品類市場規模提升了150%，在競速品類中的市場獨佔份額由37%提升至90%。

儘管騰訊在推廣和宣發上提供了不少支持，大批玩家回歸或新進入手游賽場，似乎仍然說明了這個IP的熱度還沒有到消退的時候。

《QQ飛車》手游從推出到現在已有一年多的時間，從數據來看，這次轉型比較平穩和順利要歸功於《QQ飛車》的一個天然優勢：2008年面世以來，《QQ飛車》端游累積了一批忠實用戶，這些年過去了，老玩家們大多成家立業、經濟獨立，在繁忙的工作中，手游成為了一個更好的選擇。另外，繼承自端游的成熟體系和道具系統對老玩家來說也更為友好，新玩家也不難上手。

因此，2017年12月27日《QQ飛車手游》正式不刪檔上線時，取得了非常不錯的成績：24小時內註冊用戶突破1000萬，首周註冊用戶突破3500萬，次年2月底累計註冊用戶達1億，現全球手游註冊用戶已突破2億大關。

全球手游用戶突破2億，飛車IP用戶突破7億

之所以能取得這樣的成績，除了《QQ飛車》IP本身在端游時代積累下的用戶基礎之外，手游本身也保留了系列作品的競速體驗，在操作等方面針對移動端設備進行了精心優化，讓玩家在手機上也能體會到不錯的漂移手感。移動端的便利性讓玩家們能夠隨時隨地打開遊戲，也降低了新玩家的遊玩門檻。

在遊戲內容及運營方面，《QQ飛車》手游通過成熟的社交系統、可玩性十足的多種模式，以及「4.29漂移狂歡節」等活動豐富遊戲內涵；通過加入更多歌手或流派的音樂吸引有不同喜好的潛在玩家。

另外，和騰訊旗下的許多遊戲一樣，在過去的一年中，《QQ飛車》手游開始與文創產業嘗試結合。包括與敦煌研究院合作，將敦煌文化元素融入遊戲，聯合流行音樂人許嵩帶來結合敦煌元素的遊戲主題區「飛馳於你」；端手游中最具有標識性的IP人物——小橘子也在去年11月走出屏幕，擔任「英國旅遊局友好大使」。文化、旅遊與遊戲、電競結合的案例效果不錯，未來它們也可能進行更多類似嘗試。

《QQ飛車》與多方進行合作

競技性能夠引領一款遊戲長期走下去。在手游版站穩腳跟後，2018年4月，《QQ飛車》手游在騰訊新文創生態大會上發布了全新的電競賽事體系，作為這一體系核心的S聯賽兩個月後正式啟動。這電競賽事的獎金達到了百萬級，規模和熱度頗高，吸引了國內數十支俱樂部參賽，其中既包括EDG.M、RNG.M這種傳統電競老牌俱樂部，也有AG和QG等移動電競時代的後起之秀。

在參與比賽的選手中，不乏「Dae鵬弟」和「WF.D青山」等擁有百萬粉絲的人氣主播，明星選手的加入有利於人們關注賽事。根據騰訊提供的數據，《QQ飛車》手游首屆S聯賽夏季賽總決賽收穫觀賽用戶663萬，媒體傳播曝光4.5億次；夏季賽累計觀賽用戶2310萬。由於夏季賽的成功，多家職業電競俱樂部加盟了隨後的秋季聯賽。

S聯賽夏季賽總決賽現場觀眾頗為熱情

作為一個只有1歲的年輕電競賽事，騰訊希望S聯賽能夠以自己的節奏定義「專業競速賽事」標準，並成長為國內競速類電競的頭部賽事之一。依靠賽事體系搭建和賽事機制上的優勢，S聯賽獲得了非常高的關注度。整個2018年，S聯賽全年觀賽人次達到4.8億，內容閱讀量11.8億次，媒體曝光總量12.4億次。

此外，依靠騰訊遊戲在東南亞等海外市場的影響力，《QQ飛車》手游的比賽逐漸走向海外。今年6月份，「全球電競運動領袖峰會暨騰訊電競年度發布會」在海南博鰲開幕，期間，和老牌賽事KPL、TGA在同一個模塊宣布的還有一項賽事——《QQ飛車》手游亞洲杯。這是《QQ飛車》手游賽事第一次走出國門，按照騰訊的規劃，未來賽事的參賽地域無論在規模還是廣度上，都會超越從前。

《QQ飛車手游》在多個國家和地區（泰國、越南、台灣、新加坡、澳門等）的免費榜和暢銷榜登頂

「比賽」並沒有結束，《QQ飛車》手游自身的遊戲內容仍然在擴展。

今天，《QQ飛車》手游宣布了新的世界觀設定，以從時空裂縫中降臨的神秘方塊QSPEED作為基礎設定，延伸出了4大賽車製造廠、傳奇車神和QS音樂節等內容。這些新內容將在7月份推出的更新中以全新劇情的方式出現，豐富了遊戲的內容。

此外，遊戲還有較為新穎的賽車組裝玩法：從車頭到駕駛艙，玩家可以自定義5大類別的車體部件，了解每個模塊對應的賽車功能，對組裝出的賽車有一個清晰直觀的認知。這個玩法為那些追求個性、DIY樂趣的休閑玩家提供了新的遊戲內容。當然，在更新後遊戲本身也將進行了優化和提升，載入頁和彈窗等美術等內容相比此前版本有不少進步。

新舊版本UI對比

在一場真正的拉力賽中，優勢領跑者需要考慮如何維持自己的速度而不被人超越。無論是端游還是手游，對現階段的遊戲來說，只要考慮好如何把現在的內容做得更好就可以——無論是遊戲本身的玩法，還是相關的賽事，現有的內容都滿足了對應玩家的需求，只要在這些方面持續進步，它的玩家們自然歡迎它新的改變。

過去的11年，《QQ飛車》都已經取得了不錯的成績。如果將現在視為全新的起點，它的起點已經比11年前更高，也因此，下一個11年，它還有更多可能性。

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