美國宣稱航行自由，卻從不敢來這裡，一旦進入就只有挨打的份

20世紀90年代起，美國海軍重新明確的海洋霸權思路。根據海權論鼻祖馬漢的思路，美國要控制足夠多的海上航線，將自身實力轉化而全球威懾力；保持足夠面積的公海，保證美國艦隊能任意出入全球任何一片海域。這就是所謂的航行自由。截止當前，美國海軍已經控制了全球16條最重要的航道，基本達成了馬漢的海洋霸權目的。但有片海域始終不在美軍控制之下，甚至不敢輕易踏入。

這片海域就是被俄羅斯控制的鄂霍次克海。鄂霍茨克海是太平洋的邊緣海，位於俄羅斯本土、勘察加半島和千島群島之間，面積158萬平方公里。從地圖上看，鄂霍次克海是一片半封閉海域，只有間宮海峽和千島群島之間的水域可以出入，很容易讓人誤解為俄羅斯的內海。事實上鄂霍次克海與日本北海道相接，且存在與外界連同的國際水道，無論如何都不能把它視為俄羅斯的內海。

從沙俄時代起，俄國就想把鄂霍茨克海變成自家的內海。但是，根據《國際海洋法公約》規定，鄂霍次克海屬於公海，對任何國家開放，不受其他國家制約。法理上，俄羅斯在鄂霍次克海只擁有海岸基線和各島嶼周圍的12海里領海以及200海里的專屬經濟區。俄羅斯的胃口卻遠不止此。鄂霍次克海上有溝通俄羅斯遠東各港口的航線，非常豐富的海洋生物和礦產，還有非常重要的戰略意義。為了霸佔鄂霍次克海，俄羅斯動口又動手，總算獲得了國際上的默許。

2001年，俄羅斯首次向聯合國申請對鄂霍次克海的主權，同時遞交了該海域在其管轄範圍內的證明材料，但被聯合國駁回；2013年，俄羅斯再次遞交申請，還有詳實的大陸架情況，力圖證明鄂霍次克海是其領土在海洋中大陸架延伸。在詳實的科研證據面前，聯合國大陸架界限委員會於2014年3月15日承認鄂霍次克海中部5.2萬平方公里的海域是俄羅斯大陸架的一部分。這樣一來，鄂霍次克海大部分海域便處在俄羅斯的實際控制下。

早在獲得聯合國承認之前，蘇聯便在鄂霍茨克海建立了戰略核潛艇堡壘區，把該海域變成了自家的魚缸，大肆構建防空、反艦、反潛設施，別說是美國艦艇或戰機，就是普通民航客機也照打。1983年9月1日，韓國一架航班在該海域上空被蘇軍蘇-15戰機擊落，機上乘客全部喪生。與鄂霍次克海情況類似的還有巴倫支海，也被蘇俄視為禁區，還發生了著名的「巴倫支海手術刀」事件。為了避免刺激到瘋狂的俄羅斯人，美國捏著鼻子默認了這個事實，除非決定與俄羅斯開戰，否則美軍不會邁進鄂霍茨克海一步。

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