電動皮卡競爭升溫！獲亞馬遜、福特大筆投資還不夠，這家創企還在明目張胆「搶人才」

【獵雲網（微信號：ilieyun）】7月3日報道 （編譯：Henry）

自2018年走出「隱形模式」以來，總部位於美國密歇根州的電動汽車初創公司Rivian對外宣布，其已得到了來自亞馬遜和福特的大筆投資。與此同時，自去年春天以來，該初創公司的規模已經擴大了一倍多，目前擁有750名員工。據LinkedIn顯示，這家初創公司已經聘請了來自福特、邁凱倫和特斯拉等公司的數十名員工，而其中最大的員工人數貢獻方是搖搖欲墜的潛在競爭對手——法拉第未來（Faraday Future）。到目前為止，Rivian已經聘請了大約50名前法拉第未來員工，其中至少有34名員工，是因為去年這家陷入困境的公司讓他們停薪休假而跳槽的。

此外，有媒體報道稱，Rivian最近成功聘請了Mike Bell任職為其首位首席技術官，而他曾長期擔任過蘋果副總裁，幫助蘋果將iPhone推向世界。

該公司的種種聘用消息表明，將第一輛電動長途皮卡車推向市場的競爭正在不斷升溫。Rivian正在竭盡全力地向福特、特斯拉和通用汽車等公司發起進攻，而其採取的舉措之一就是毫不留情地挖走他們的技術人才。

聘用Mike Bell的消息已經在Rivian的公關主管Michael McHale那裡得到了證實。而至於其餘的僱員傳言，McHale表示，Rivian正在採用「非常合理的招聘策略，並一直在尋找真正具備技術能力的人才。」

Rivian成立於2009年，它在靜默中度過了近十年的時間，直到去年春天才在媒體上嶄露頭角。Rivian的創始人兼首席執行官RJ Scaringe從一開始就為這家初創公司制定了目標。他希望Rivian能創造出可以應對各種複雜惡劣的路況、具備高端設計和技術的長途高性能電動汽車。

這種擠牙膏式的信息透露行為一直持續到了去年11月份，當時Rivian在洛杉磯車展上首次亮相了它的豪華電動皮卡和SUV。這些汽車的起售價約為7萬美元，並受到了人們的熱烈追捧。今年2月，Rivian宣布在亞馬遜領投的融資輪中獲得了7億美元的投資。兩個月後，福特也宣布將對這家初創企業投資5億美元，同時Rivian將為福特汽車提供技術平台支持。

此後，Rivian在密歇根州、伊利諾伊州和加州的員工數量增加了一倍多，這家初創公司甚至還在英國開設了新的辦事處。

同時，Rivian至少聘用了20名來自福特的前員工，其中包括多名資深員工。例如在福特工作了27年的Randy Frank，他曾管理著這家汽車製造商的全球工程服務部門，而他在今年4月成為了Rivian車身和內部工程的副總裁。在福特工作了32年的R. Barry Caldwell於今年6月辭去了福特設計技術業務部的總工程師職務，轉而跳槽成為了Rivian的CAD總監。Rivian的新任助理總法律顧問是在今年5月入職的，在過去五年里他一直都在擔任福特公司的內部法律顧問。

就在Rivian於去年11月份展示自己的汽車之前，特斯拉新聞博客Teslarati曾透露，這家初創公司已經從邁凱倫聘請了幾名高管。但Rivian並沒有就此止步，根據LinkedIn上的個人職業資料統計，過去一年裡，Rivian至少聘請了24名來自邁凱倫的員工，其中許多人是在11月之後加入的。邁凱倫的新項目首席設計師Barry Lett在2月份被Rivian聘請為高級概念總監。同時，這家英國汽車製造商的總工程師Andy Jones在今年5月加入了Rivian。在邁凱倫公司工作了17年的Graham Meeks，於今年1月加入Rivian，目前正擔任Rivian的車身工程主管的職位。Rivian的新首席概念工程師Yann Pissonnier在領導邁凱倫設計工程團隊後，也於今年1月離任加盟。甚至連Teslarati寫手Christian Prenzler現在也成為了Rivian的營銷實習生。

Rivian還抓住了法拉第未來陷入困境的時機，在2018年末這家電動汽車初創公司開始停薪休假並解僱了數百名員工後，Rivian至少聘用了其34名員工。他們中的大多數人都是來自法拉第未來的電池和電動傳動系統團隊，包括曾在通用汽車協助首款電動汽車EV-1大規模投產的團隊成員。

此外，在去年法拉第未來解僱風波之前，早已有另外的16名前法拉第未來員工加入了Rivian，其中包括Rivian負責公共政策的副總裁James Chen和該公司新任全球財務規劃與分析經理Nicolas Linenfelter。過去一年裡，Rivian還從中國電動汽車初創企業拜騰招聘了至少12名員工。

自去年夏天以來，另有12名員工從特斯拉跳槽到了Rivian，其中包括曾在福特工作了18年的汽車集成主管Jared Clark。甚至還有六名蘋果員工也投奔了Rivian，其中包括至少兩名來自蘋果絕密Special Projects團隊的成員。

Scaringe去年在接受採訪時說：「組建合適的團隊是我們成功的絕對關鍵。從整體組織的角度，我花了大量的時間研究了我們的運作方式、決策方式、公司行為文化、團隊協作模式，以及如何創造一個和諧的工作環境。」

在亞馬遜和福特的支持下，再加上400多名新員工，Rivian決心要在2020年推出電動皮卡和SUV。Rivian將首先突入至今還沒有全電動皮卡的汽車市場，但很快這個市場必定將會充滿這類電動汽車。特斯拉、福特和通用汽車都承諾在未來幾年內推出電動皮卡，但沒有任何一方發布過真正的電動皮卡。梅賽德斯-賓士、奧迪、捷豹和特斯拉目前都在銷售豪華電動SUV，現代、起亞等其他汽車製造商目前也向用戶提供了更加實惠的電動汽車產品。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！