繼F35戰機首摔後，日本自衛隊再出事，飛行員降落時犯低級錯誤

當今世界，戰鬥機已經成為空中主力，一架五代隱身戰機的造價通常在1億美元以上，而培養出一位合格的飛行員更是不易。不久前，日本創下F-35A戰機首摔記錄，其剛剛成立10天的F-35戰機小隊，就在訓練時失聯，後被確認飛行員和戰機一起墜入大海，這也是日本自衛隊近來最大的一次失誤。

據朝日新聞7月1日報道，在日本小松基地，自衛隊進行10架F-15J戰機訓練時，因一名飛行員忘記放下起落架，導致戰機降落時，機腹著地機身嚴重損壞。

F-15J戰鬥機是日本自己組裝的美製F-15C戰機，也是上世紀80年代最強勁的戰鬥機之一。其一直是日本空中自衛隊的主力。F-15J作為美國空軍最先進的雙發重型戰機，在冷戰時期只出口給了美國親密盟友沙特、以色列和日本，在新世紀又賣給了新加坡和韓國。

F-15J相較於傳統戰機，不僅可以發射AIM-7"麻雀"空空導-彈和AIM-9響尾蛇空空導-彈，並採用了APG-63型雷達系統，使飛機具備強大的機載電子對抗系統，可以擺脫地對空導彈的追擊，這一被稱為「能量戰鬥機」思路，充分應用在F-15J戰機上。因此，憑藉223架F-15J戰機，日本空中自衛隊實力在上世紀末堪稱亞洲第一。

不過經過30多年歲月洗刷，這款戰機也開始了逐漸老化。根據日本媒體統計，日本F-15J戰機發生包括掉零件、墜機等事故多達70起，嚴重影響了自衛隊正常的出勤任務。

本次F-15J事故並非源於機械故障，而是飛行員自己操作失誤。這說明日本空中訓練水平和飛行員素質和1990年相比，明顯退步了。除了F-15J系統有些老化外，在冷戰期間日本飛行員每年訓練220小時以上，現在因為經費和機體老化等原因，早已達不到當時的標準，這也許是飛行員犯低級錯誤的主要原因。

目前，日本訂購的F-35戰機只交付了十幾架，其F-15J戰鬥機排除今天摔壞的大約還有188架，這些服役時間在20年-40年的戰機，基本接近使用壽命。鑒於F-35墜毀給美日兩國剩餘F-35戰機的交付產生了一定影響，日本空軍戰力估計要空缺很長一段時間！

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