長相低調的有些過頭，奧迪S8標配四驅563匹馬力8速自動變速箱

奧迪日前公布全新性能旗艦轎車S8的相關官方規格。雖然這樣講對早些時候登台的奧迪A8不太好意思，不過要是你心裡對於四環旗艦轎車總有些性能渴望的話，不妨等看看全新亮相的S8吧！原因無他，563匹的最大馬力，似乎彰顯出奧迪對於「何謂性能旗艦」的重新定義。

性能版本S8與常規A8在外觀上的差異並無太過明顯的差別。

嚴格來說，本次全新亮相的奧迪S8與現行常規車型A8，在外觀上並沒有太過明顯的差異；除了水箱護罩、前下進氣格柵、後視鏡護蓋、雙邊雙出排氣尾管外，最顯而易見的變動，應該就在於全新換裝的雙肋五輻式鋁合金輪圈以及紅色剎車卡鉗。

至於在內裝上，S8整體格局也與A8如出一轍；基本上A8標配的奧迪虛擬座艙設計，中控雙層觸控屏幕設計（上層10.2寸、下層8.6寸）、隱藏式出風口、后座智聯控制平板等高端科技配備，S8也可說是一應俱全。

S8的內裝格局仍維持身為旗艦轎車的傲氣。

或許你會覺得內外觀的變動幅度並沒有想像中的大，但要是講到S8的性能表現，那可又是另一回事了；畢竟引擎蓋下方這具4.0L V8雙渦輪汽油引擎，RS GmbH性能部門操刀調校，輸出峰值一舉來到563匹、810牛米的驚人數據；搭配8速tiptronic 8速自動變速箱、quattro四輪驅動系統，整體操駕表現自然是毋庸置疑。

S8同樣也導入48V輕油電系統，在性能與節能兩大訴求之中取得一平衡。

諸如可變懸掛系統、後輪轉向、可變差速器等配置，本次S8也全面改為標配；再加上可供選配的陶瓷碳纖維複合剎車系統，也為S8換取了更為優異的制動力表現；動態表現如此，也讓向來為賓士、寶馬壟斷的大型旗艦轎車市場，多了一位性能優異的挑戰者。

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