身材雖小卻不失格調，20萬級主流豪華緊湊型車推薦

隨著生活水平的提高，現在大多數年輕人對於物質層面和精神層面的需求的越來越豐富，而像汽車這種剛需品，消費者對於豪華感、科技感的追求也愈發強烈。顯然車企也意識到在這一點，BBA等豪華品牌都紛紛放下架子，旗下各車型價格不斷下探，在這之中入門的緊湊型車便成了大家最為關注的市場，雖然空間比較有限，但無論設計、配置功能、工藝品質、駕駛質感等都保持了豪華品牌應有的水準，而且價格比較接地氣。接下來我們就來推薦5款主流豪華緊湊型車，如果你有意買一輛，看它們就夠了。

寶馬1系

推薦理由：優秀的操控基因，2.0T動力強勁

作為寶馬入門的車型，寶馬1系雖然沒有3系那樣流暢的線條，也沒有後驅布局，1.5T三缸機也曾飽受質疑，但這並不影響其熱銷。寶馬1系外觀內飾都採用了家族式設計風格，無論你從哪個角度看，都可很快的認識到這是一台寶馬。同時，在車內做工用料上，寶馬系也達到了這個級別應有的水準，雙縫線工藝和真皮包裹隨處可見。由於車型定位，我們不能對它的空間要求太多，其長寬高4462/1803/1446毫米，軸距2670毫米，整體表現優於奧迪A3，後排座椅還支持比例放倒，十分方便。配置上，寶馬1系標配側氣囊、後駐車雷達、倒車影像、仿皮座椅、8.8寸中控屏、LED大燈、感應雨刷等，對於20萬的售價來說算是中規中矩。動力上，寶馬1系搭載1.5T三缸發動機以及2.0T低功率發動機，滿足國六排放，並分別匹配6速/8速手自一體變速箱，雖然很多消費者對寶馬有著後驅情懷，不過在1系身上你同樣可以找到應有的駕駛樂趣，並不能因為前驅就徹底否定它。

奧迪A3

推薦理由：終端優惠大，24款不同配置車型

在豪華品牌緊湊級車型選購中，奧迪A3總會出現在待選選項中，顏值是一方面，做工質感是一方面，品牌價值也是一方面，更重要的是，在面對不小的終端優惠下，最低15萬左右就能拿下，想不火都難。奧迪A3的外觀設計有著強烈的家族風格，極高的品牌辨識度，是購買這個級別車型的消費者比較看重這一點。內飾以簡單為設計基礎，懸浮屏幕保持著來自品牌的科技韻味，整體做工用料也非常出色。奧迪A3兩廂版長寬高4312/1785/1426毫米，三廂版長寬高4457/1796/1417毫米，軸距均為2629毫米，受制車身尺寸限制，其內部空間不如賓士A級和寶馬1系。動力上，奧迪A3搭載1.4T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，這套動力系統不用過多贅述，幾乎應用於大眾旗下所有車型。另外，2019款奧迪A3提供了24款不同配置車型，絕對可以滿足你的需求。

賓士A級

推薦理由：設計迎合潮流，超大的駕乘空間

作為BBA中國產最晚的緊湊級轎車，全新賓士A級在各個層面顯然都更加貼合當下消費者的購車需求。新車採用和CLS相似的前臉設計，保持著很高的新鮮感。內飾採用了和S級相似的設計，雙10.25英寸液晶顯示屏和64色車內氛圍燈足以滿足消費者對豪華感的需求。此外，賓士A級長寬高為4622/1796/1462毫米，相比寶馬1系三廂和奧迪A3三廂，國產A級要長了不少，軸距更是要多出100毫米以上，尺寸方面的優勢明顯。同時，賓士A級入門車型就提供了LED日行燈、全景天窗、自動大燈、外後視鏡自動摺疊等，配置完全滿足家用。不過，賓士A級的缺點也很明顯，首先來說，21.69萬元的起售價相比寶馬1系、奧迪A3的門檻更高，加上賓士本身高冷的調性，對「等等黨」們很不友好，其次A級搭載的1.3T發動機，雖說是四缸機，但在動力上要弱於寶馬1系以及奧迪A3。

沃爾沃V40

推薦理由：終端優惠大，原裝進口身份

現款沃爾沃V40是2012年日內瓦車展推出的，距今已有7年，此前有海外媒體報道稱，沃爾沃V40將在今年晚些時候停產，所以2019款車型或為最終版。雖然處於生命末期，但筆者認為，沃爾沃V40仍有不錯的市場競爭力，首先來說，2019款車型採用了「雷神之錘」 LED大燈和最新設計的前格柵、最新的徽標，以及最新樣式的輪圈，通過細節上的調整來迎合消費者大的需求，雖然內飾與科技時尚不沾邊，但用料材質都達到了豪華車該有的水準，同時2019款在配置上也有提升，如T3智逸版增加前排電動座椅，全系車型還可選裝17英寸RODINIA輪圈等。動力上，新車搭載1.5T/2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。另外，在同級別車型中，沃爾沃V40的安全原裝配置最多，選裝配置也覆蓋最全面。該車目前終端優惠在4萬元左右，加上原裝進口的身份，也是不錯的。

雷克薩斯CT

推薦理由：搭載混動系統，6年/15萬公里保修

CT200h最早在2010年底出現在海外市場，一年後國內上市。目前，這款車在國內的表現不溫不火，雖然是原裝進口身份，還有雷克薩斯的可靠性加持，但畢竟已經上市9年了，設計感和科技感幾乎無法與同級車型媲美，車身尺寸也不佔優勢，不過它的目標很明確，就是那些個性獨立的女消費者。雷克薩斯CT目前在售車型共有7款配置，其中6款2017款車型又分為單色和雙色車身兩個版本，雙色車型售價貴2000元。動力上，雷克薩斯CT200h搭載1.8L發動機 電動機的混合動力，匹配ECVT變速箱。客觀來說，這套動力系統現在已經不先進了，不過開起來感覺依然很好，低速採用純電動驅動，當發動機介入時系統切換也很細膩平順，加速時也表現的特別柔和，如此佛系的性格非常適合女司機。另外，雷克薩斯CT還可享受6年/15萬公里免費保修保養政策。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！