鏤空的魅力 前F1車手巴里切羅的勞力士迪通拿定製改裝表

[腕錶之家 拍賣收藏] 相信在1990年代至2000年代初追看F1的車迷，都會記住巴西的魯本斯·巴里切羅（Rubens Barrichello）這位高效車手。魯本斯·巴里切羅雖然沒有贏得任何冠軍，但卻11次以頭名完賽，並且68次登上領獎台。

和許多F1車手一樣，巴里切羅先生也喜歡腕錶，他曾擔任愛彼（Audemars Piguet）品牌大使，2006年發布的皇家橡樹離岸型魯本斯·巴里切羅 II腕錶是當時最熱門的型號之一。

毫不奇怪，巴里切羅先生顯然也是賽車表勞力士迪通拿的擁躉，因此他選擇與瑞士著名腕錶改裝品牌Artisans de Genève合作，定製一款勞力士宇宙計型迪通拿腕錶，其成果就是「La Barrichello」。這款腕錶經過大幅改裝，搭載鏤空機芯，格外引人注目。

值得一提的是，去年Artisans de Genève為胡安·帕布羅·蒙托亞（Juan-Pablo Montoya）提供了類似的定製服務。蒙托亞和巴里切羅是活躍在F1運動領域的同時代車手，而且兩位車手的定製鏤空腕錶都很新穎。

創意差異

「La Barrichello」的原型是2000年問世的Ref.116520迪通拿腕錶，該腕錶現已被2016年推出的Ref.116500LN（以陶瓷圈為特色）取代。巴里切羅先生希望自己的迪通拿看起來更具「機械感」，這也是以F1為靈感的腕錶的常見風格。「La Barrichello」經過鏤空處理，通過錶盤側可以欣賞鏤空基板，一覽發條和計時輪的奧秘。

Artisans de Genève將Ref.116520的鋼質表圈替換為自產黑色陶瓷表圈，讓人聯想到同樣配備陶瓷表圈的Ref.116500LN，但「La Barrichello」的測速刻度從原來的「400」提升至「500」。錶殼整體經過啞光拉絲處理，相比之下，原始迪通拿錶殼採用拉絲&拋光交替潤飾。除此之外，「La Barrichello」的錶冠和按鈕也都塗覆黑色ADLC鍍層。

極簡錶盤

錶盤完全鏤空，只留小秒圈、分鐘軌道圈和計時圈。值得注意的是，Artisans de Genève放大了12小時計時圈，使錶盤呈不對稱布局，讓人聯想到古董計時碼錶。由於錶盤已經消失，勞力士品牌標誌和蚝式恆動宇宙計型字樣只得印在藍寶石水晶鏡面下方。

重構Cal.4130

相比錶殼和錶盤的改造，更值得注意的是勞力士Cal.4130計時機芯的重構。根據Artisans de Genève的說法，工匠將Cal.4130機芯拆解開來，對某些零件單獨進行手工鏤空和倒角。

此外，擺陀由Artisans de Genève生產，首先以21K金鑄造，然後鏤空加工成輪輞形狀，再進行手工倒角，並塗覆黑色ADLC鍍層。

Artisans de Genève稱，每枚腕錶的改裝需耗費長達260個小時。儘管進行了大幅改裝，「La Barrichello」依然保留了原始迪通拿腕錶的100米防水和72小時動力存儲性能。（圖/文 腕錶之家 許朝陽）

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