華為5G通訊模組MH5000來了，系業界首款5G車載模組

5G時代的三大願景有eMBB、mMTC、URLLC應用，其中eMBB即我們熟悉的「手機5G流量寬頻業務」，而餘下兩者則是針對的物聯網的海量數據傳輸和超可靠、低時延通信。

在近日舉辦的2019世界新能源汽車大會（World New Energy Vehicle Congress）上，華為帶來了業界首款5G車載模組MH5000，能夠支撐起車輛的5G通訊需求，助力物聯網時代下自動駕駛、車路協同、數據互通等需求。

為了滿足物聯網車輛V2X需求，使其完成與路、人、雲、車等多端的數據通訊，MH5000採用了Balong 5000晶元，單芯多模，支持SA/NSA雙組網，根據官方測試數據，其最高下行峰值速率為2Gbps，最高上行峰值速率為230Mbps，同時支持第三方應用開發，也是業內首款集成5G V2X技術的模組。

在會上，華為這項5G C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創新技術。除開對於5G技術本身的研發，華為也在積極推進5G相關延展應用市場，而物聯網下汽車5G V2X方案則是其中一環，今年年初，華為也已經與長安汽車達成全面深化戰略合作，或將合力打造5G智能汽車。

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