每日動態：美空軍推進高超聲速轉捩研究/?「軌道測試平台」衛星完成發射部署

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美空軍推進高超聲速轉捩研究

邊界層轉捩是指邊界層流動由層流狀態發展為湍流狀態的過程。高超聲速飛行器邊界層易經歷層流/湍流轉捩, 層流流動和湍流流動在摩擦阻力、熱交換、雜訊和摻混等方面存在巨大差異, 轉捩問題已成為制約高超聲速技術突破的基礎科學問題之一,是當前國際學術研究的熱點與難點。

7月1日，美空軍學院航空系高超聲速飛行器模擬研究所（HVSI）在聯邦商機網站發布「高超聲速轉捩模型研究」徵詢公告，尋求相關白皮書及建議書。此次徵詢分為兩個步驟：第一步，潛在參與者提交白皮書；第二步，HVSI對提交的白皮書進行評審，針對感興趣的白皮書進一步徵詢建議書。HVSI計劃於2019年10月30日授出3~5份合作協議，協議總價值高達200萬美元。

HVSI「高超聲速轉捩模型研究」的關注領域包括：對歷史試驗數據(飛行試驗和地面試驗)的評估，這些數據可能改進當前的轉捩模型或者開發方法，進而為某些高超聲速飛行器衍生新的轉捩模型；試驗的設計與實施，包括準確的平均流知識和細緻的測量，可區分多種轉捩模型的結果差異；為具有簡單到中等幾何形狀複雜度的高超聲速流，開發或改進轉捩模型；開發轉捩模型，包括其他重大問題對轉捩的影響，例如熱化學作用、熱防護系統、表面粗糙度及自由流擾動等；基於具體飛行器的幾何形狀、自由流狀態及飛行姿態，確定最適於該飛行器的轉捩模型；創建用於開發高超聲速邊界層轉捩模型的通用方法。一旦給出新的幾何形狀或狀態，研究團隊可以基於原有模型利用該方法迭代設計出一組新的轉捩模型；開發以上未提及的其他轉捩預測方法，可直接用於高超聲速飛行器的設計、測試和評估。

「高超聲速轉捩模型研究」是HVSI承擔的一系列高超聲速研究任務中的一個，這些任務支持國防部旨在改進高超聲速飛行器計算模擬的「高性能計算現代化項目」（HPCMP）。（美國聯邦商機網站）

作者|佘曉瓊

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通用原子能公司

「軌道測試平台」衛星完成發射部署

美國通用原子能電磁系統公司宣布其「軌道試驗平台」（OTB）衛星於6月25日在卡納維拉爾角成功由SpaceX「獵鷹重型」火箭搭載升空。OTB隨後成功進入軌道，並建立與地面之間的通信以啟動衛星的調試與作業。OTB衛星上搭載的有效載荷包括：NASA的深空原子鐘，該原子鐘由NASA噴氣推進實驗室設計製造，用於支持深空導航與探測；為美國空軍研究實驗室（AFRL）開發的模塊化太陽能電池陣列；美國空軍學院學員開發的集成微型靜電分析儀；RadMon下一代輻射效應監測器；FlexRX可編程衛星接收裝置等。OTB的模塊化與多功能性使單一衛星可搭載多個測試載荷，避免了專用平台與發射產生的高昂成本。（澳大利亞每日航天網站）

作者|郭文旭

編輯 | 張岸佳

如需轉載請註明出處：「國防科技要聞」（ID：CDSTIC）

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