傳順豐進軍教育領域，相關公司已註冊完成

近日，由順豐百分百控股的深圳順豐泰森控股（集團）有限公司近日成立全資子公司——黃岡市秀豐教育投資有限公司。根據天眼查的信息，黃岡市秀豐教育投資有限公司註冊資本5000萬元人民幣，法定代表人為張浩，疑似實際控制人為順豐控股董事長王衛，王衛間接持有該公司61.09%股份。

從經營範圍來看，新公司主要負責對教育行業的投資、商務信息諮詢、企業管理諮詢等。對此情況，順豐集團回應稱，黃岡市秀豐教育投資有限公司成立的目的主要是配合鄂州機場的航空培訓中心，為機場樞紐提供航空培訓、技術、運營等支持，並為順豐樞紐及全網員工提供職業發展培訓及技能提升。

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今年1月，順豐方面發布公告稱，國家發展和改革委員會於已經公布《國家發展改革委關於新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批複》。順豐將成為國內首個擁有自己機場的快遞企業。據批複顯示，鄂州機場定位為客運支線、貨運樞紐機場，主要發展國內各主要城市及境外的航空快遞運營中轉業務，兼顧傳統航空客、貨運服務。項目總投資為320.63億元，由機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。

按照設計規劃，機場本期工程中的飛行區跑道滑行道系統至2030年應實現旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸，航站區、轉運中心等設施至2025年應實現旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸，飛行區等級指標4E。機場工程投資158.57億元，轉運中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，供油工程投資9.25億元。其中，順豐控股旗下子公司順豐泰森，在2017年12月以自有資金出資23億元人民幣，參與設立了湖北國際物流機場有限公司。

快遞物流行業專家趙小敏分析表示，隨著鄂州機場的投建，順豐航空貨運中的737等小飛機將逐步被757或767等大型飛機所代替。這意味著，在保障同等運力的前提下，順豐可以用大飛機替代小飛機，減少飛行員數量，節約航空運輸成本、機組引進成本等。而此次成立教育投資公司，也將使得順豐更快地使用鄂州機場。

【本文圖片來自網路】

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