前後都配三分頻的發燒大系統，這樣的福特銳界哪款豪車敢來挑戰？

本文的主角福特銳界，車主是位資深的發燒友，對於汽車音響改裝有著較深的了解，他自己選擇了以色列摩雷 義大利舞仕剛柔MOSCONI的主動音響系統，再有汽車音響店的專業改裝技術，讓他能夠享受到極致發燒的聆聽體驗。

銳界這種SUV車型本身的噪音就會比較大，車主為了有一個安靜的駕乘環境，也是為了給音響器材一個良好的聲學環境，將內飾與座椅都拆下來，做了一個全面、專業的全車隔音處理，有效的減少各種噪音的傳入，以及車體金屬板的共振，讓接下來的要改裝的音響器材都能夠有更好的音質效果。

銳界的這次改裝，車主前後聲場喇叭都選擇了摩雷，前聲場的摩雷意鈦能603三分頻套裝喇叭做主動分頻設計，後聲場的摩雷優特聲603三分頻套裝喇叭做半主動設計，讓銳界前後所有地方都可以擁有優質的聽感。其中前聲場的鈦能603的高音和中音單元倒模安裝在A柱，車門的中低音喇叭加裝了防水聚擾罩，讓聲音更為集中，有一致的指向性，與高音和中音能夠有更好的銜接。

三台義大利舞仕剛柔MOSCONI AS系列的功放，分別推動前後聲場的兩套摩雷三分頻喇叭，保證了喇叭的最佳音質表現。義大利舞仕剛柔MOSCONI的AS系列有著一脈相承的設計風格和優質的音質表現，純凈的音質表現讓這個系列的功放在很多國際權威舞台上獲得多項榮譽，在同類的功放產品中脫穎而出。不但具備極佳的模擬信號處理能力，產生高速的瞬間響應，同時前級部分有超強的抗噪能力，使得音色更加獨特富有質感，聲場空間感寬廣，完全可以滿足車主的發燒需求。

作為HI-END級的DSP音頻處理器， 義大利舞仕剛柔MOSCONI DSP 8TO12 AEROSPACE可稱得上是DSP中的領頭羊。引進了最先黑科技，採樣率高達192KHz/24bit和4K的高解析力，即使在複雜的工作環境下也能保持相對無損的狀態，不負車主的期望，還原出HI-END的高品質音樂。

另外由義大利音樂系統低音功放，為法國勁浪12寸超低音喇叭提供強大的功率支持，為整個聲場補充了豐富強勁的低音效果，讓整個聲場更加有立體感、節奏感，音樂的表現也更加有力度和感染力。

小結：最後在專業的調音之後，車主再試次上車試聽一首《一曲相思》，鋼琴聲有如滑球，聲音明亮節奏輕快，人聲通透清澈又婉轉有韻味，整個音樂背景十分的乾淨，讓細節與音樂層次得到了清晰的呈現，完完全全將銳界打造成了一座小小的流動音樂廳，讓車主可以聽過癮。

福特銳界音響改裝配置 / 處理器：義大利舞仕剛柔MOSCONI DSP 8TO12 AEROSPACE / 前聲場：摩雷意鈦能603三分頻套裝喇叭 / 後聲場：摩雷優特聲603三分頻套裝喇叭 / 功放1：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 100.4四路功放 / 功放2：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.4四路功放 / 功放3：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 300.2兩路功放 / 功放4：義大利音樂系統低音功放 / 超低音：法國勁浪12寸超低音喇叭 / 電容：美國來福電容 / 隔音：大麥靜音汽車隔音

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