伊朗30萬噸巨輪遭截獲，大批美艦高速趕到，最後運油通道被切斷

一艘30萬噸巨輪在從大西洋進入地中海的直布羅陀海峽遭遇「例行」檢查，英國皇家海軍陸戰隊在登船檢查時發現，船內滿載數十萬噸原油，始發地竟是伊朗。據半島電視台英文網7月4日報道，英國軍方和直布羅陀海關當天果斷扣押了這艘名為「格雷斯一號」的超級油輪，並確認其最終卸貨地點為敘利亞巴尼亞斯煉油廠。由此，一條此前從未被發現的伊朗秘密出口石油通道，首次暴露在美國陣營的面前。與英國因直布羅陀歸屬而爭執多年的西班牙官方卻披露，英軍的行動並不像其描述的那樣純屬意外，而是在接到美國的通報後才對「格雷斯一號」動手。

報道援引直布羅陀政府聲明稱，官方首先確定「格雷斯一號」違反了歐盟制裁敘利亞的決定，其次「可能」觸犯了美國對伊朗的石油禁令。這艘油輪和裝載的數十萬噸原油麵臨被沒收的處罰。西班牙代理外交部長何塞普-博雷利表示，英國海軍陸戰隊和直布羅陀海關人員涉嫌闖入西班牙水域攔截並扣押了「格雷斯一號」，該行動依據的是美國發出的要求。媒體稱，這意味著美國在緊盯伊朗石油出口動向多時之後，終於取得突破性進展。

來自國際航運監測網的信息顯示，「格雷斯一號」去年12月曾在伊拉克裝載少量原油，隨後關閉了航行應答器。美國方面的情報稱，其緊接著開到伊朗南部班達爾-阿薩魯耶港口，在裝滿數十萬噸原油後通過霍爾木茲海峽駛往大洋。美方大致掌握「格雷斯一號」的開進方向不是向東方，那麼最近的航線唯有通過蘇伊士運河進入地中海，然後前往歐洲或北非。但蘇伊士航運局始終沒發現有「格雷斯一號」通過的記錄。直到最近，美國情報機構才重新追蹤到其蹤跡。

原來「格雷斯一號」駛出中東海域後一路南下，不遠萬里地繞過南非好望角之後再北上。這下美方可以判斷出其將經過直布羅陀海峽進入地中海，因為只有地中海沿岸才有不受美國和歐盟監控的煉油廠，而原油經過煉製後才能以較高價格出售。報道稱，這一清晰脈絡是美國陣營扣押「格雷斯一號」之後才最終確定的，此前只有零碎的情報信息。消息人士稱，美英初步確認，從波斯灣經印度洋繞過非洲南端，然後北上穿越直布羅海峽進入地中海，最終在北非或者敘利亞這樣不受西方控制的地區煉油，是伊朗在遭受美國制裁之後找到的「最後」運油通道。

目前，美國正親自展開下一步行動。據美國海軍研究協會（USNI）新聞網報道，原本一直在地中海東部敘利亞外海巡航的基薩奇山號兩棲攻擊艦，已率領包括兩艘2萬噸級船塢登陸/運輸艦在內的大批美艦高速趕到直布羅陀海峽入口處，目前正駐泊在西班牙羅塔海軍基地。軍事專家分析稱，基薩奇山號兩棲戒備群可能會擴大在海峽附近海域的搜索範圍，以期發現更多肩負「特殊任務」的伊朗油輪。此外，此前傳聞將提前退役的杜魯門號航母已再次完成部署前準備，即將前往北大西洋和地中海接替基薩奇山號戒備群，其主要任務之一被認為也是「圍獵」伊朗油輪。

USNI新聞網進一步強調，羅塔海軍基地內還聚集了4艘阿利伯克級宙斯盾導彈驅逐艦，包括羅斯號、庫克號、波特號等，美軍因此擁有足夠海上兵力切斷伊朗突破制裁的石油通道。專家認為，伊朗方面選擇地中海線路運原油的原因很可能與俄羅斯有關。俄方目前在敘利亞和北非的利比亞都有話語權，這兩個國家因戰亂而無法被西方有效監控，可以幫助伊朗煉油，然後通過陸地或海上「走私通道」出售。但這一方法能夠成功的前提是伊朗油輪能夠自行通過直布羅陀海峽，並成功抵達俄海軍地中海分艦隊的勢力範圍內。

顯然，伊朗方面沒能做到這一點，因為美國及其盟友在地中海的軍事存在太過密集和強大。

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