諾斯羅普-格魯曼公司視頻展示F-35機身製造流程

美國《大眾機械》月刊網站7月3日發表凱爾·溝上的報道《就連製造F-35也是一個高技術過程》，原文編譯如下：

製造飛機機身聽起來也許沒什麼大不了的，但諾斯羅普-格魯曼公司發布的一段視頻會改變你的想法。

碳纖維、複合材料和稀有金屬等先進材料的使用，加上不同類型的拼接過程，這些都使得製造過程複雜化。一段上傳到諾斯羅普-格魯曼公司社交媒體賬號上的視頻展示了該公司如何利用高技術來幫助工人加速生產F-35聯合攻擊戰鬥機的中段機身。

報道稱，諾斯羅普-格魯曼公司或許沒有參與生產F-35聯合攻擊戰鬥機的競爭，但它最終還是分得一杯羹。該公司生產F-35戰鬥機的中段機身，並在2月宣布已經生產了500件中段機身。諾斯羅普-格魯曼公司說，它在製造過程中採用了「機器人、自動系統、虛擬3D和預測自動化」等高技術手段。

這段視頻提供了一些線索。視頻顯示，身穿白色連身衣的工作人員在機身裝配線上爬行。一名工人拿著一個透明的瓶子，看上去像是在用漆刷塗抹——她可能是在刷黏合劑。

視頻中最有趣的地方是安裝在組裝室天花板上的投影系統。投影系統幫助工人把信息直接投到機身上，譬如告訴他們哪些地方需要安裝緊固件、完成整套工作的順序，以及哪些地方不使用某些工具配件。工人們不再需要盯著一套指令，弄清楚他們該在哪些地方做什麼——投影儀已經把這些數據直接發送到了工作區。

與此同時，投影儀還跟工作站相連，由負責監督的工程師控制指令集。中段機身上面有數百個——甚至是上千個——緊固點，通過使用投影程序，公司可以在眨眼之間調整操作指令。

報道稱，毫不誇張地說，像這樣先進的製造程序是F-35戰機迄今尚未因結構故障而發生事故的原因之一，而它的空中飛行時間已經超過了20萬個小時。

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