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第一款艦載重型四代機 退役13年 F-14雄貓戰鬥機依然經典

作為一款已經退役的第四代戰鬥機(傳統劃代方法第三代),F-14雄貓戰鬥機在很多軍迷心中太過經典。F-14雄貓戰鬥機是美國格魯曼公司的傑作。2019年的今天,很多剛剛喜歡上軍事的朋友 ,可能對這個公司不是太了解。格魯曼公司成立於1929年,曾經是美國重要的戰機生產商。生產的戰機有F4F野貓戰機,F6F地獄貓戰機,A-6攻擊機,EA-6B,E-2預警機等經典機型。

然而這家公司於1994年被美國諾斯羅普公司合併,成立了一個諾斯羅普·格魯曼公司。前者是大名鼎鼎的B-2隱形戰略轟炸機的製造商。合併後的諾斯羅普·格魯曼公司目前主要負責開發美國空軍下一代隱形轟炸機B-21。可以看到,F-14雄貓戰鬥機是出自一個相當有實力的老牌航空公司之手。

關於F-14雄貓戰鬥機的性能網上的資料有很多。以後期的F-14D戰機為例,長約19.13米,翼展20米,機高4.9米,翼面積達到52.5平米,算上機身的投影面積達到94平米。F-14雄貓戰鬥機空重達到19.8噸,最大起飛重量達到33..7噸,是一款真正意義上的重型戰鬥機。

關於F-14雄貓戰鬥機的發動機,早期使用的TF30渦扇發動機性能一般。後期使用兩台通用電氣F110-GE-400渦扇發動機,這款發動機最大推力達到73.9 kN,最大加力推力達到125 kN。正是有了這兩台新發動機,F-14戰機的後期型號機動性能達到一個很高的水平。

目前網路上F-14雄貓戰鬥機的照片,很大一部分都是後期的F-14B和F-14D戰機。最大的特點就是採用了全新的F110-GE-400渦扇發動機。這個型號的戰機還有一個很大的升級,就是強化了戰機對地攻擊的能力。

F-14D戰機又被稱作超級雄貓戰鬥機。於1991年正式裝備美國海軍。裝備兩台F110-GE-400渦扇發動機,採用全新的AN/APG-71雷達。其他系統包括機載自我保護干擾器(ASPJ)、聯合戰術信息分發系統(JTIDS)、SJU-17(V)海軍空勤人員通用彈射座椅(NACES)和紅外線搜索和跟蹤(IRST)。其多用途作戰能力提升很大。

關於F-14D戰機的發動機,有一個小故事。眾所周知,換裝F110-GE-400渦扇發動機後,F-14D戰機的綜合作戰性能有了很大的提高。在我們印象里,艦載戰鬥機在航空母艦上起飛時,由於滑行距離過短,雖然有彈射器,但是大多數戰機在重載情況下,一般都要打開加力。然而由於新發動機推力增大,F-14D在起飛時,在滑行階段並不打開加力。

F-14D戰機在日常訓練過程中,一般離艦後才會打開加力。這一點區別於其他多款艦載機。具體原因是,由於F-14戰機兩台發動機間距較大,如果兩台發動機在打開加力時,發動機狀態不同步,極易造成偏航。所以我們很少看到F-14D雄貓戰鬥機,打開加力在航空母艦上滑行的照片。

關於F-14雄貓戰鬥機的機載武器,最大的特點是掛載6枚AIM-54不死鳥遠距空空導彈。這型導彈長4米,直徑達到380mm,翼展910mm,重量達到470公斤,射程達到190公里以上。這樣的武器,主要目標是當時蘇聯的一些戰略轟炸機。由於這型導彈體型過大,最大過載並不出色,面對後期的第四代戰鬥機,想命中目標並非易事。

可以看到,作為一款已經退役13年的第四代重型戰鬥機。以現在的標準看,F-14雄貓戰鬥機還是很有特色的。但是在高昂的維護成本,日益老化的事實面前。美國海軍於2006年將這型戰機全部淘汰。用更為經濟的F/A-18E/F超級大黃蜂替代。但是在世界航空史上,F-14雄貓戰鬥機依然有著重要的意義。大家對於這型戰機,有何觀點,歡迎留言評論。

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