噪音不夠音響來湊 哈曼發eESS系統應對法規

【太平洋汽車網 行業頻道】電動汽車由於沒有搭載內燃機，擁有噪音小的優勢，但今年7月1日開始，歐盟將實施車輛聲音警報系統（Avas）法案。根據法規，電動汽車行駛速度達20公里/時時，最小聲量要達56分貝。噪音過小的電動車為了滿足這一標準，必須得讓自己「更噪」。

為了應對歐盟這一法規，哈曼（Harman）已經研發了自己的Avas系統，車輛外部電子聲合成（eESS），該eESS系統可產生一種特定的聲音，該聲音將從汽車前後揚聲器發出，車速和油門位置的感測器可決定聲音信號的大小和特徵，警告駕駛員有行人正在靠近車輛。

哈曼的系統還可提供座艙聲音，以提供有關車輛狀態的聲音反饋。例如，當電機啟動時，會發出歡迎的聲音；當電機關閉時，也會讓駕駛員提供聲音提示。至於許多網友關心的模擬油門響應聲音，暫時未有消息。（文：太平洋汽車網 范志成）

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