登天易、下海難，說說中國的「深潛」成就……

7月2日，俄羅斯一艘科考型深潛器在發生火災，導致14人喪生。之後又得知這些軍人在關鍵時刻犧牲自己「讓專家先走」的故事...

他們隸屬於一個絕密機構——俄羅斯海軍深海研究總局。此處誕生的「蘇聯英雄」、「俄羅斯英雄」數量之多，和宇航員隊伍不相上下。

AS-12號驚鴻一瞥，還是英國人拍寫真時偶然拍到的

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雖然目前事故原因尚未查明，但也足以證明「深淺」的難度與風險。不由的想起中國在深潛領域的建設...

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早在2016年，中國最先進的萬米潛水器母船張謇號完成首秀，歷時74天航程9000海里，相當於半個地球。除了用於科考，還可以開展深海旅遊項目。

不過現在深海旅遊還是挺危險的，有一次遊客乘坐載人潛水器觀光時就遇上了7.6級海底地震，母船和潛水器一度失聯，好在最後排除了故障。

除了實力雄厚的國家團隊，我國民營企業也很爭氣，上海彩虹魚公司開發出了無人深潛器，和張謇號一起挑戰8000米深海。

而且彩虹魚公司的萬米級載人深潛器也將探索海底，屆時中國會是世界第一個擁有商用萬米級載人深潛器的國家。

不得不說，深海處處是昏暗與兇險。舉例來說，人若暴露在6000米深海中，所受的壓力將相當於地鐵高峰期乘客所受壓力的10萬倍。

對於軍用核潛艇而言，他們的潛深也多在600米以內。如果再深則會被深海水壓壓的粉碎。

我國為深海工程生產的蛟龍號載人深潛器採用特殊的鈦合金材料製成，研究人員曾對蛟龍號的每個部件都進行了7000米壓力試驗，結果顯示十分安全。

目前蛟龍號深潛器成功進行了152次實驗，在6300米的大洋深處，取回靜候一年的儀器。同時中國生產的深海滑翔機成功下潛到6329米，打破了由美國創造的6000米記錄。

這款深海滑翔機具備水下實時數據傳輸的能力，可以快速追蹤到外軍的潛艇，這是連美軍都沒掌握的先進技術。

此外，藍綠激光器的研製成功可以讓中國的飛機和衛星安裝這種通信系統，屆時中國將具備世界領先的深海通訊能力。

除蛟龍號載人深潛器，還有潛龍號無人無纜潛水器、海龍號無人纜控潛水器等深海裝備。

未來中國還要發展用於深海鑽探的深龍，應用於深海資源開發的鯤龍，以及進行深海大數據收集分析的雲龍，並建造支持深海作業的龍宮。

到2030年，這七兄弟將「召喚神龍」推進中國邁入世界深海強國。

除了深海勘探開發，深潛器還將應用於國防。一旦潛艇出現事故或問題，深潛器在水下救援方面也會有所貢獻。

近代大國崛起無不依託海洋，中國的發展也依賴海洋。近年來深潛器已經為我們探測到錳結核、熱液硫化物、富鈷結殼、可燃冰等新型能源，它們都是非常珍貴的後備資源。我們不僅要從近海走向深藍，更要從海面走向海底...

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