車聯網用5G還是WiFi，歐盟為此產生了分歧

據外媒報道，在近日歐盟國家關於車聯網技術投票中，拒絕了歐盟委員會提出的使用WiFi來做為技術標準的提議，該標準主要支持者為大眾汽車。包括德國、法國和義大利在內的21個國家在布魯塞爾代表會議上投票拒絕，並且支持5G技術作為車聯網聯結標準。

在WiFi陣營一方，除開大眾汽車，還包括雷諾、豐田汽車和NXP等汽車製造商以及技術方案提供商。歐洲委員會認為與5G不同，WiFi技術現在就可以完成部署並且投入使用。而5G陣營支持者寶馬、戴姆勒、福特等廠商都認為5G在娛樂、交通數據和導航等領域應用要更加廣泛。

同時歐洲電信網路運營商協會（ETNO）也表達了對於5G技術的支持，該協會已經在5G領域投資了大筆金額，而5G汽車聯盟（5GAA）表示「這次的投票對於歐洲委員會來說是一個信號，即技術中立應當占的上風。」

目前在汽車廠商和技術供應商中對於5G和WiFi何者為車聯網技術標準產生了分歧，一方面是技術應用的可靠性，另一方面則是雙方在對應領域的技術投資。據有關消息，歐盟部長將於7月8日舉行會議，路透社推測屆時歐盟將會正式拒絕WiFi技術作為車聯技術標準。

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