江淮汽車因排放造假被罰1.7億餘元，一季度凈利潤下跌近七成

江淮排放造假一事終於蓋棺定論。7月5日，江淮汽車發布公告稱，近日已經收到來自北京市生態環境局（下簡稱：北京市環境局）出具的《行政處罰決定書》，因為部分公司產品不達標，被處以1.7億餘元罰款。

這也刷新了國內汽車因排放造假被處罰的金額紀錄。2018年，山東兩家車企凱馬汽車和唐駿歐鈴汽車因為違反大氣污染制度，也遭到環保部處罰，不過罰款總額在3800餘萬元。

江淮汽車表示，由於處罰金額龐大，本次罰沒款將計入2019年公司損益，並對公司2019年業績產生不利影響。

《行政處罰決定書》顯示，北京市環境局在對江淮汽車在京銷售的商用車新車抽查檢測中發現，其中3輛抽檢車輛的車載診斷系統（簡稱OBD系統）功能性檢測因不符合標準要求，不能作為排放檢驗合格產品出廠銷售，而江淮汽車之後卻仍在北京地區銷售。

今年5月16日，北京市生態環境局對江淮汽車涉嫌對污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗合格產品出廠銷售的行為進行重大處罰聽證。

江淮汽車表示，該車輛為京五排放標準（第1階段）的載貨汽車產品。隨著2018年9月1日北京實施京五排放標準（第2階段），該款產品已經停產，因此不會影響公司正常的生產經營。

此外，江淮汽車在5月9日的澄清公告中表示，此類型的產品車輛在北京市場的數量累計約有700多輛，大約佔了公司2018年度載貨汽車的0.29%。不過江淮並沒有將不符合標準的貨車型號，生產日期等信息公之於眾。

對於江淮來說，如今面臨巨額罰單並不輕鬆。根據不久前公布的數據顯示，今年前5個月，江淮汽車累計售出新車20.34萬輛，同比下降9.11%。江淮方面發布的2019年一季報顯示，一季度歸屬於上市公司股東的凈利潤僅為6463.59萬元，同比下滑69.13%。截至7月5日收盤，江淮汽車股價下跌0.91%至5.44元。（文| AI財經社 王妍 編輯| 張碩）

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