為什麼中國滑躍型航母只造了2艘，不再造第3艘？

國產航母就快服役了，這是我國第2艘航母，也是我國第一艘純國產航母。那麼，在這艘航母后，為什麼不繼續建造這個類型的航母呢？其主要原因，還是因為滑躍型航母的整體戰鬥力比較低。據海軍專家尹卓老爺子的說法，根據我方測算，同等噸位下，滑躍航母的綜合作戰能力，只有彈射航母的1/4——這個差距無疑是巨大的。尹卓老爺子稱，本來海軍連第2艘滑躍航母（也就是即將服役的國產航母）都不想要，想直接過渡到彈射航母。不過，上面出於一些考慮，還是要求建造了第2艘滑躍航母。

至於為什麼同等噸位下，滑躍航母戰鬥力只有彈射航母的1/4，原因如下：1、預警機的「質」的差別。一般來說，滑躍航母上搭載的是直升機預警機（比如卡31），而彈射航母上搭載的是固定翼預警機（比如E-2C）。雖然只要動力足夠，E-2C這種固定翼預警機也是可以在滑躍航母上起飛的，但是，出於安全性，以及「不是誰的發動機都有那麼好的」等原因，目前世界上現役的滑躍航母，搭載的都是直升機預警機——包括英國最新的6-7萬噸級的「伊麗莎白女王」級航母。

上圖為遼寧號上面上的直18型預警機，後面的小圓柱體是雷達。由於航程、升限、雷達尺寸等原因，直升機預警機一般只能前出到航母周邊150公里左右處，滯空時間只有3-4個小時，對典型戰機目標的最大探測距離只有150公里左右，最大速度只有300公里/小時左右。

E-2C預警機

相反，類似E-2C這樣的固定翼預警機，能夠前出300-400公里，滯空時間6-7個小時，對典型戰機目標最大探測距離400公里左右，最大速度600多公里/小時。顯然，直升機預警機在性能上，基本要全方位的落後於固定翼預警機，而且差距巨大——特別是探測能力、目標處理能力等方面。整體來說，雙方性能「不可同日而語」，差距不是「量」的區別，而是「質」的區別。

在現代戰爭中，預警、探測等能力是十分關鍵的，也就是所謂的制信息權。探測等能力嚴重不足，對方不需進行電子干擾，就已經成了「半聾、半瞎」，作戰能力當然大打折扣。

2、艦載機載荷能力的區別。類似俄羅斯的「庫茲涅佐夫號」航母，或者我們的「遼寧號」航母，其甲板上有3個起飛點；其中，兩個距離短的前起飛點（105米），一個距離長的後起飛點（195米）。由於滑躍型航母需要戰機依靠自己的動力起飛，所以，兩款航母前起飛點的最大起飛重量，只有28.5噸左右；滿油狀態下，只能掛載少量彈藥起飛。後起飛點最大起飛重量達到了33噸左右，可以最大起飛重量起飛——但是，美方的彈射航母，3-4個起飛點，都是可以滿載/最大起飛重量起飛的。

3、艦載機搭載數量的區別。滑躍航母，由於前甲板上翹，難以停靠艦載機，所以同等噸位下，甲板上可停靠的艦載機數量相對少一些——這個數據直接影響第一波次的出動數量。

總之，彈射航母才是「王道」。根據尹卓老爺子的說法，第2艘滑躍航母就是一個本來沒有，臨時加塞的產物。所以，海軍繼續連第2艘都不想要，當然不願意繼續建造第3艘滑躍航母了。

作者：尋夢

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