從地球出發前往太陽系邊陲，如何避免撞毀在小行星帶？

旅行者一號是在1977年12月10日進入主小行星帶的，在1978年9月8日離開了主小行星帶，在將近一年的時間裡在小行星帶飛行了超過數億千米，在各位的印象中，小行星帶也許就像如下圖所示

在如此長的時間裡，旅行者居然就沒有撞上哪怕是一顆微行星或者微隕石，而且旅行者2號與先驅者10號，還有先驅者11號等，另外也有最伽利略木星探測器，還有卡西尼土星探測器，更有最近的新視野號，都安然穿過了小行星帶！看來這些探測器都攜帶了人工智慧導航的設備，可以避開小行星，是這樣嗎？

幾個著名探測器的出太陽系軌道！

一、探測器都是瞎子！

與各位猜測的相反，任何一個探測器都沒有主動避開障礙物的能力，甚至它所攜帶的導航設備也不是為了避障所設置，而是為了保持自身飛行的軌跡！

從旅行者一號搭載的儀器來看，沒有任何一台是為避開障礙物而特別裝載的！而旅行者出發的軌道則早就被設計好了，避開大型已知的障礙物即可！而且遇到大型行星的話還會主動湊上去，以求讓行星的運動來一個引力彈弓！

引力彈弓：利用行星的公轉速度與引力，計算合適的角度切入行星軌道，讓行星帶著行星飛一會！當然這消耗的是行星的公轉角動量，但與探測器以及行星的巨大質量相比，這消耗的角動量幾乎可以忽略不計！

旅行者1號利用了木星的引力彈弓效應！

二、天體之間的的平均距離無需讓探測器考慮避障

小行星帶位於火星軌道與木星軌道之間，跨度接近2億千米，而小行星帶已知天體總共有50萬顆，假如按外徑5億千米，內徑3億千米計算，那麼他們之間的平均距離超過637441.55千米，即：63.7萬千米！要知道地月平均距離也只有38.4萬千米！

地月之間的距離能塞下八大行星還略有盈餘，這地月之間的空曠可想而知！當然接近兩倍地月距離的小行星帶就更空曠了，一顆最多不超過10M長度（加上天線）的探測器甚至可以悄悄的路過而不被任何一顆小行星「發現」！或者我們的軌道設計只需要考慮這50萬顆小行星的軌道軌跡即可，而這絕大部分甚至都無需考慮！

當然如果有像《太空旅客》中的飛船阿瓦隆號那樣的防護罩阻擋小行星撞擊，那無疑是最好的，但就現在科技來說這並不現實，因此無論是過去的探測器還是未來的飛船，探測器並不會為避障做特殊的設計，畢竟在太空相對速度高達數十千米/秒，甚至上百千米/秒，而大部分小行星只能在光學波段或者紅外波段發現，極難預先發現，因此閉著眼睛走路，或者說低著頭拿著地圖走路，因為所有的目標軌跡我們都瞭然於胸，可能就是當前宇宙航行的最好寫照！

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