精選一組關於垃圾的冷知識；世界頭號垃圾製造大國

一，垃圾是放錯了地方的資源。

二，世界頭號垃圾製造大國-美國。

美國人口約佔世界總人口的4%，產生的垃圾卻佔總量的12%，是世界平均水平的3倍。

調查顯示，美國是唯一一個垃圾生產能力超過回收能力的發達國家。

（美國人均每日製造2公斤垃圾全球最臟）

三，日本垃圾島從大洋飄向美國東海岸。

（2011年日本海嘯後的海上垃圾漂向美國）

2011年3月日本大海嘯造成了無數船隻、房屋、家電和消費品被沖入大海，並隨著洋流漸漸遠離日本北部海岸。

日本垃圾島在飄向美國的過程中會吸附更多像上圖一樣的海洋垃圾，垃圾島的面積會越來越大。

日本垃圾島緩慢而堅定的漂向美國。

四，舊電器、舊傢具等垃圾，在中國，可以賣錢，在日本，卻需要花錢才能丟掉。

在日本亂扔垃圾有多嚴重？坐5年牢，罰1000萬日元！

（日本的垃圾分類桶）

（大型聚會或比賽結束後自發撿垃圾，收拾現場）

五，19世紀末世界第一大城市倫敦被馬糞圍城。

19世紀末的倫敦人口約660萬，世界上第一大城市，被譽為「首善之都」，但同時倫敦有30萬匹馬同時與人類生活在一起，萬馬奔騰，似乎很浪漫。

（19世紀末倫敦街景）

（倫敦馬拉交通車）

但30萬匹馬意味著倫敦每天要清理3000噸馬糞和30萬公升馬尿。

馬尿相對好處理，會自然蒸發，但代價是倫敦的空氣中瀰漫著尿騷味（居鮑魚之肆，久而不聞其臭）

（倫敦人到現在都非常喜愛馬車）

巨大的馬糞量，讓倫敦市政府擾破了頭，想出了很多招來處理馬糞垃圾問題。

比如曾僱農民收取馬糞做肥料，但由於數量巨大，到了農閑季節，肥料就變成了肥料，沒有人願意再收取馬糞。

雪上加霜的是，由於繁重的勞動，拉車的馬匹一般工作三年就會死亡，這意味著倫敦每年還要清理十萬具馬的屍體。

不僅倫敦，19世紀末的大多數歐洲城市都面臨被馬糞、馬尿、馬屍圍城的窘境。

當時甚至有英國人預測，照此下去，到1950年，倫敦將被掩埋在9英尺高的馬糞堆里。

最後，人類用汽車取代了馬車，逐漸階級了馬糞的問題；當時的汽車其實跟馬車相比，並無太多優勢，但就是因為汽車不產馬糞，得到了歐洲各城市政府的大力推廣。

（19世紀末「霧鎖倫敦」）

當然汽車同樣會產生尾氣，噪音等問題，但兩害相權取其輕，汽車相對於馬車有更大的提升空間，最終汽車成了人類在陸地上的主要交通工具之一。

最後回到「垃圾是放錯了位置的資源」這句話，看起來貌似正確，但是要把垃圾移動位置是需要資源的，移動垃圾的過程中同樣會產生垃圾，最好的對待垃圾的方式是盡量少生產垃圾，和做好垃圾分類。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！