戰鬥機藏在客機的肚子下方保持勻速，那麼雷達能不能發現？

在電影中經常有這種戰鬥機多在大型客機底下的場景的出現，實際上這是一個非常危險的動作，因為如果大型客機如果在進行高度的變化會讓戰鬥機措不及防，這就會導致空中相撞的事故，所以這個動作只能在保持直線飛行的時候才能夠實施。

對於這種高技術含量的戰機飛行行為以色列飛行員很有經驗。1981年的巴比倫行動就是一個典例，以色列當時觸動了六架F15戰機以及八架F16戰機對伊拉克的核反應堆進行「外科手術式打擊」，當然這十四架戰機在對伊拉克的核反應堆進行打擊必須要經過約旦和沙特領空，這些戰機就組成了一個密集的戰機編隊，這讓兩國的民航局無法辨識是否是一架民航客機，而且以色列飛行員還用流利的阿拉伯語騙過了沙特的空中管制人員，最終直奔伊拉克，摧毀了伊拉克境內的核反應堆。

當然，這種躲避雷達的方法，是必須要求戰鬥機離客機足夠的近，在雷達的誤差範圍之內才行。這也就增加了危險性，戰鬥機可是都攜帶者滿滿的各式「武器」的，這就對飛行員的技術，和飛機性能有很高的要求。

這種藏在客機下面的方法，對於躲避雷達和衛星制導的導彈也是有效果的。比如當戰鬥機被雷達鎖定後，及時躲避到客機下面，就會使雷達鎖定立即丟失目標。只是這種方法對於熱跟蹤導彈沒什麼用，因為戰鬥機的動力噴射器可是個「大熱源」，無論你藏在哪都沒用，除非你關掉發動機從天上掉下去……

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