八爺50歲，飛鯊亮劍十載！紀錄片中出現隱身艦載機

撰文：利刃大驅

七月五日，是殲8戰鬥機首飛50周年的日子，中航工業集團發布了一部有關殲-8飛機和殲-15艦載機研製過程的紀錄片《奮飛》。相比於中國的其他戰機，殲-8可以算作是中國首款自研並成功服役的超音速噴氣式戰機，而殲-15則是中國首款艦載機。顯然，在各自的領域這兩架戰機的紀念意義都非同一般。但在這兩者之中，更有意義應該是殲-15，畢竟在其之前中國從未有過艦載機這一機種。

細說起來，有關中國艦載機的故事還頗有些曲折。眾所周知，中國的第一艘航母"遼寧"號，是改建自從烏克蘭弄到的前蘇聯海軍訂購的"瓦良格"號。但光有船不行啊，航母總得有飛機才行。於是，中國一開始選擇和俄羅斯在艦載機領域進行接觸。可當時的俄羅斯也窮的叮噹響，看著中國送到面前自然是獅子大開口，提出了中國需採購50架Su-33的苛刻要求，這不明擺著就是想靠著中國的錢來重啟Su-33的生產線啊。中國自然是不會被俄羅斯牽著鼻子走，畢竟單論艦載機的話烏克蘭也有啊，而且烏克蘭比俄羅斯還窮，要價方面自然是實惠更多一些。於是，殲-15艦載機的原型機T-10K-7就這樣來到了中國。

俗話說北有"沈霍伊"，南有"成洛馬"。"蘇霍伊"的飛機到了自然是要送到"沈霍伊"去進行研究，況且"沈霍伊"已經生產過殲-11系列，對於相差不大的機型自然也不在話下。經過對T-10K-7的研究，再結合中國自身的技術，在2009年時，殲-15"飛鯊"終於橫空出世，中國終於有了屬於自己的艦載機。至於俄羅斯的Su-33，隨著印度對米格29K的青睞，便沒了下文。

殲-15作為如今世界上唯一款仍在生產中的重型艦載機，自然具有許多優勢。相比於美俄的中型機，殲-15能夠承受的載荷更大，航程更遠，可攜帶武器種類更多。除此之外，重型機的改裝潛力也不是中型機能比的。以最簡單的最大起飛重量這一項來看，殲-15的最大起飛重量已經超過了30噸，而美國的F/A-18E/F僅僅是接近30噸，俄羅斯的米格29K更是還不足25噸。除了靈活性和價格外，中型機的整體性能是遠不足重型機的。但這並不是說，殲-15就是目前最先進強大的艦載機。

殲-15的第一大劣勢就是空戰武器的搭載能力上，其目前還只能搭載PL-8和PL-12空空導彈。這兩款導彈均屬於上一代空空導彈，在整體性能上對標的是美國的AIM-9M和AIM-120C。相比於最新的PL-10和PL-15，其在射程、機動性、離軸發射能力上都有明顯不足。而殲-15的第二大劣勢就出在雷達上，美國的F/A-18E/F已經開始使用有源相控陣雷達，而殲-15還在用落後的多普勒脈衝雷達，再加之空空導彈的差距，如果在都失去數據鏈支持的情況下兩機遭遇的話，殲-15不見得能佔到便宜。

但對於殲-15來說，其最重要的問題在於飛控系統。在2016年和2017年的殲-15事故中，均是因為機頭突然自動上抬導致的事故。由此可見，就目前來說殲-15還不能算作是一款完美的重型艦載機，但畢竟中國是第一次接觸艦載機，出現問題也是無可厚非的，只要通過後期改進升級把這些毛病都改掉，殲-15仍然是一型可堪大用的艦載機。

由於艦載機已經開始向無人化和隱身化發展，仍然是四代有人機的殲-15難免顯得有些落伍。但在紀錄片《奮飛》的最後，卻有一個令人振奮的"彩蛋"完美解決了這個問題。這個"彩蛋"就是一架無人隱身艦載機從航母上起飛的CG動畫。從動畫中可以看出，這架無人隱身艦載機採用了無尾翼布局和可摺疊機翼，外表十分科幻。而且從畫面中的比例來看，其整體尺寸也很大，不亞於有人機，由此可見其是可以執行一些滯空時間較長的複雜任務的。可以想像，未來中國五代艦載機和這型無人隱身艦載機的搭配，肯定能玩出不少花樣來。

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