殲8戰機首飛50周年，中航工業公布下一代無人艦載機

7月5日是中國殲8高空高速殲擊機原型機首飛50周年的紀念日，同時今年又是殲15艦載機首飛成功十周年的日子，中航工業推出了《奮飛》專題的宣傳視頻。短短的十幾秒視頻分為三個部分，分別為致敬歷史、致敬當下和致敬未來。

致敬歷史講述的是殲8戰鬥機的首飛歷程，包含了殲8機頭進氣型號以及殲8兩側進氣重大改進型號，致敬當下則是殲-15戰鬥機，而致敬未來則是一款未知的大型雙發無人艦載戰鬥機。這個視頻包含了兩個重要的信息，一個是未來艦載無人戰鬥機的研發主要還是由沈飛牽頭進行，另外該無人機的外觀有點類似美國的X47B艦載無人戰機驗證機。

在艦載戰鬥機的研發方面，沈飛無疑是佔據絕對的優勢，通過殲15十餘年的時間發展，積累了大量艦載戰鬥機的設計經驗，據稱第五代有人艦載戰鬥機可能就是通過殲31發展而來。而在無人機方面，沈飛也有自己獨特的優勢，當下中國幾乎所有的重要型號無人機基本都由沈飛牽頭研製，例如利劍無人驗證機工程、暗箭第六代無人機驗證機工程以及被網友們成為「神鵰」的大型雙身戰略無人機。可以說沈飛在無人機方面同樣積累了大量的經驗，那麼下一代艦載無人戰機研發由沈飛牽頭就毫不意外了。

眾所周知，隱身化以及無人化是未來戰術飛機的發展潮流，為了能夠達到較高的隱身性能，大家不約而同的想到了飛翼布局以及非加力發動機配合方式。這一時期的無人機主要以美國的X47B、法國牽頭的神經元、中國的利劍以及俄羅斯米格公司的鰩魚為代表。其中美國的X47B是技術最成熟的，整個項目也是整合度最高的，先後完成了航母自主起降試驗、自主空中加油試驗等一系列重大試驗項目。

通過視頻可以看出，沈飛展示的無人機在外觀上和X47B差不多，但是在體積上卻要比X47B大不少，但是依舊小於目前的有人艦載戰鬥機。視頻中其採用了雙發布局，考慮到航母上發動機的通用性其應該搭載的是兩台帶有加力的中等推力發動機（和五代艦載戰鬥機保持一致），從發動機的角度來看，其超越了當前所有的飛翼布局無人機，可能具備一定的空戰能力。

視頻中透露的另一點重要信息就是，該無人機起落架得到了加強，並且安裝了彈射器牽引桿。這一點上其和X47B一樣，可以通過航母彈射器彈射起飛，這意味著新型艦載無人機的作戰性能有了大幅度的提高。此次視頻的公布實際上可以看做是一次半官方的透露，透露了中國當前在無人機方面的技術積累，很高興的看到，中國在無人機方面的發展並不落後國外一流強國，甚至在某些方面有一定的技術優勢。

作者：工程師

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