美國貨太貴太坑，這國竟然改進法國民用機，充作武裝戰機

大家都知道，軍迷最喜歡的是比較武器系統的性能參數，得出優劣結論，實際上武器系統並不僅僅看性能高低，而且還要講究數量，任何一個國家的武器設備都有兩個方面的要求：質量和數量，前者是基礎，能在作戰中獲得極大的對敵優勢，後者也同樣重要，裝備數量越多，整體作戰威力越大，而且隨著戰爭的推移，戰損不斷增加，數量越多，作戰能力越持久。

現在的問題來了，經費有限的情況下，是保證質量還是數量？韓國人給出了一個特別新奇的答案，要質量也要數量。

最近韓國人自主研發了一款新型武裝直升機，韓國航空航天工業公司（KAI）7月4日，試飛了LAH武裝直升機，兩名飛行員駕機試飛了20分鐘安全落地，這也是韓國歷史上第一次自主開發武裝直升機。

大家都知道，韓國並無設計直升機的經驗，如何能突然設計新型武裝直升機？

答案很簡單：出錢買技術，2015年，韓國KAI公司從空客購買了H155直升機的製造許可，最終韓國人就在這款法國直升機上做了動作，加掛武器火控，換裝新型顯示控制設備，由於飛機需要增加設備和外掛大量武器，所以韓國人改進了變速箱，提高了傳動功率，而且增加了轉子葉片，從原始設計4片改為5片增加升力，提高了升力。

飛機的外掛武器主要有2管20毫米機關炮，機身兩側短翼下可以弔掛的火箭彈和空地導彈，作為一款軍用飛機，增加了電子對抗系統，飛機也保留了原始設計布局，機身座艙可以搭載6-10名作戰人員。

韓國這款飛機，將在2022年起取代韓國軍隊現役的過於老化的MD500直升機和AH1直升機，從技術來說，這款飛機比MD500直升機體積更大，但是作戰性能卻不如AH1直升機，飛機並沒有採用比較流行的專用武裝直升機設計，飛機機身寬大，沒有裝甲，而且機身也沒有採取AH1的防墜毀結構設計，實際上僅僅作為一款有攻擊能力的運輸直升機使用，而且發動機沒有經過功率提升，飛行性能也會比較差，在戰時生存力比較低。

現在的問題是，韓國有了大批阿帕奇直升機，何苦又重新開發低端武裝直升機，民用直升機上加裝武器效果可差專用武裝直升機很多。原因是，韓國人被美國波音公司的阿帕奇直升機坑慘了，迫不得已的選項。

韓國軍隊武裝直升機主力是36架阿帕奇AH-64E直升機，2013年引進，總價16億美元，平均一架4444萬美元，為了節省開支，韓國人就買了6部毫米波雷達，作為指揮機，通過信息傳輸，得到最佳的結果，但是韓國人從來沒想到的是，號稱世界第一大牌的阿帕奇直升機也出現了眾多失誤，難道這是波音病發了？

韓國軍方購買阿帕奇直升機的主要目的之一是對付敵方海上高速快艇滲透，但是經過實驗，這款先進雷達號稱12公里內精確檢測到128個目標，但是韓國人發現在海上，就是瞎子，根本看不到目標，而且還出現了4個目標看成101個的巨大失誤！在高山地區工作時錯誤的把18個距離AH-64E有6公里的目標顯示成9個目標，並把18個距離3公里內的目標顯示成5個目標。

到手的天價貨完全是廢鐵，韓國立即投訴波音公司，波音公司回答：不出錢不給改進，誰讓你購買合同裡面沒有寫清楚？被迫無奈，韓國人只好自行開發武裝直升機，應付天價阿帕奇留下的戰鬥力空隙。

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