美國波音公司成巴黎航展最慘者，而最閃亮的則是中國航空公司

在今年的巴黎航展上，中國照舊派出了很多種飛機進行參展，當然有殲-31，還有一些運輸機，直升機等產品，同時還有一些支線飛機。然而令人沒有想到的是中國支線飛機在這次航展上獲得了巨大的突破。中航已經與11個國家簽訂了285架的大訂單。充分說明中國航空工業已經逐漸的崛起，獲得了世界很多國家的認可。

那麼，中行此次出售的285架支線飛機是什麼樣的飛機呢？此次向外界出口的這架飛機叫做MA-700「新舟」支線飛機，該機由西飛研製，MA-700飛機的定位是一款中短程渦槳飛機，有60-80個座位，主要面對的是歐美髮達國家市場。根據中行分析，全球總共需要3000多家直線飛機，而對於像中國這款直線飛機的需求量在1900架左右。

所以說這種直線飛機的發展前景還是非常廣闊的，而中國要抓住了這個機會獲得了巨大的訂單。相比中行的支線飛機，波音公司在此次航展上也有所收穫，據悉國際航空集團在巴黎航展上與波音公司簽署了一項意向書，訂購200架波音737MAX型飛機，價值240億美元。

顯然這是波音公司近期得到了最好的消息，不過就在這幾天波音公司的777飛機也出現了問題，是否會讓之前與波音公司簽訂協議的國際航空集團大小購買波音公司飛機的意向呢，要知道他們當時簽署的並不是合同，而只是意向而已。

所以，此次巴黎航展上中國和其他國家都收穫頗豐，只有美國的波音公司至今為止還沒有獲得一份真正的訂單，這也是繼埃及航空事件以來，波音公司面臨的又一項挑戰，如果在巴黎航展上，最終波音公司沒有獲得任何訂單。那就說明心老交替的時代真的要來臨了，波音公司恐怕將會跌下歷史的神壇。

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