「把你往坑裡帶」——杜卡迪Scrambler沙漠雪橇評測

撰文：蘇臻

攝影：華偉、蘇臻

很多改裝工作室還在絞盡腦汁將杜卡迪Scrambler Urban Enduro版改裝上更多越野套件的時候，杜卡迪官方祭出了大招——這輛沙漠雪橇，前19、後17英寸直徑的輪圈，以及叉芯直徑達到46毫米、行程為200毫米的全可調式倒立前叉，都是充分考慮到了越野需求。帶橫樑的手把、大燈的防護網、發動機底部的護甲以及越野車一樣的擋泥板，簡直讓這輛車一原廠就帶著濃濃的定製范兒，搞得那些工作室都不想在繼續手中的活兒了。

很多品牌會冷不丁推出一些車型，一開始就沒打算這些車型會大賣，把它們造出來就是為了彰顯自己的設計能力和品味情懷，就是為了樹立品牌調性（玩花花腸子），產量雖然少，但一定會被鐵杆車迷奉為神車。比如賓士的CLS Shootingbrake，比如BMW的1M，Moto Guzzi的MGX-21……而杜卡迪Scrambler沙漠雪橇（Desert Sled）也是這麼一款產品。

大家公路上騎膩的時候，杜卡迪就拉著大家玩Scrambler攀爬風格了。雖然以Scrambler為名的車型不下少數，但是真的便於新手下土路豁的，還真的不多。無論是視覺風格還是功能上，Scrambler沙漠雪橇無疑是進一步拉車友們往坑深處走，杜卡迪用過硬的配置鼓勵車友們面對更崎嶇的路況。

「沙漠雪橇」這個名字並不是義大利人自己發明的名詞，最早的沙漠雪橇的概念來自上世紀五十年代的美國沙漠越野賽，硬漢們將哈雷或印第安這些美國早期摩托車多餘部件拆掉，更換越野輪胎，改裝成可以在沙漠里飛馳的車型。當時在美國西南部沙漠和Baja沙漠里隱藏著各種亂石以及廢棄的礦井，暗藏殺機，很多時候不是比誰的沙漠雪橇摩托車更快，而是考驗誰能和自己的摩托車在比賽中倖存下來……

鍾愛摩托比賽的電影明星Steve McQueen將沙漠雪橇的改裝風格帶到了英國車身上，歐洲摩托車的緊湊設計當然更適合改裝成越野車。他在電影《大逃亡》中騎的凱旋TR6C沙漠雪橇就讓人印象深刻。與Scrambler風格相比，沙漠雪橇明顯更偏向越野功能，更加硬派，爬的坡更高，趟的水更深。

一輛沙漠雪橇風格的摩托應該是基於一輛非越野車改裝的越野車：有橫樑但是不帶擋風玻璃的寬車把，有鐵絲網格保護的頭燈，Scrambler或Enduro車型的大油箱，長行程的避震，升高的前後擋泥板，發動機底部護甲，巧克力越野胎，尾段升高的排氣……如果再純正一點，還應該配一個賽車號碼牌和隨車工具袋。除了賽車號碼牌外，這輛原廠的杜卡迪幾乎什麼都做到了，所以我說這是一輛杜卡迪用來秀情懷和秀設計的車。

對於它的性能，我目前聽到了兩種聲音，有朋友在誇沙漠雪橇的調校要比其他版本的杜卡迪Scrambler更好，而另外的朋友則直言不諱地說沙漠雪橇「肉」。其實，這兩種說法都沒有錯，稍微留意一下兩種朋友的背景，就會發現端倪：說沙漠雪橇調校好的，大都是剛剛騎杜卡迪或單純跟杜卡迪Scrambler對比的朋友，而說它「肉」的人一定是杜卡迪的老司機。沙漠雪橇在前段扭矩峰值過後輸出是相對平順甚至柔和的，這種平順柔和的特性與其他所有杜卡迪車型格格不入，所以老司機們才覺得沙漠雪橇「肉」。同樣，騎其他品牌（KTM除外）會覺得沙漠雪橇的輸出更加平易近人。

而杜卡迪給予沙漠雪橇這種強調扭矩、削弱馬力的「肉」性格設定，也是削弱其公路性能，偏向越野功能的表現。所以它的「肉」只是相對其他杜卡迪車型而言，相信我，沒幾個人能在野地里駕馭得了一輛Hypermotard的脾氣。這種循序漸進的過程，才是帶人入坑的正確打開方式。

越野輪胎在公路上的抓地表現不僅會大打折扣，而且路感突兀。但你會發現沙漠雪橇壓彎的時候，車身不會因為越野胎橡膠塊的斷層而突然下沉，輪胎對各種路面有如此高的包容性，這是託了倍耐力的福。倍耐力專門為沙漠雪橇開發這款ScorpionRally STR輪胎，你仔細觀察它的橡膠塊是交錯的設計，深層次的斷層也有間隔，所以它可以完美兼顧公路和土路的抓地力，這一點連MTS 1200 Enduro都沒有做到這麼好！

我之前覺得在城市騎ADV車型的騎士（尤其是掛三個箱子）都是在裝逼，但是不得不澄清一些騎士可能受不了街車或跑車的轉彎半徑，真的依賴ADV在車流中穿梭時的操控以及高高在上的優越感。而如今我可以負責任地告訴你，沙漠雪橇將是城市中ADV的完美替代品，不僅操控好、站位高，還不用忍受ADV的臃腫車身！它在非鋪裝路面的活躍性介於一輛越野摩托車和一輛ADV全地形旅行車之間，要甩市面上所有以Scrambler為名的車型好幾條街。

別看沙漠雪橇扮相糖果，但它的超長行程避震和加固的車架，不斷慫恿你離開公路，去鑽布滿落葉的小樹林，去豁昨天下雨留下的泥坑……憑它的通過能力，混在一幫ADV車友里也不會被落下，甚至在爛地里你會是遙遙領先的那一個。況且，如果覺得ADV車型龐大，沙漠雪橇將是小身材人的完美替代品，也會是新手入坑ADV車型之前最好的訓練機器！

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