川崎多款復古車型假想圖曝光，最期待最容易的還是Z400RS

川崎剛剛將最炙手可熱的車型NINJA400和Z400，分別在國內和歐洲市場發布了新款配色之後，車友們就迫不及待的對它進行了下一輪預測。然而關於Z400RS復古的版消息，也是一直沒有斷過，電腦渲染圖也已經曝光，同樣挑逗著車友們的心弦，那麼這一假想能不能實現呢？今天就和老凱一起聊聊吧。

我們先來看看川崎的產品線中有沒有這塊空白吧。目前川崎的復古現在看來可以分為兩個風格，一個是以W800、W250為代表的古典傳統系列，一個是以Z900RS為代表的現代運動復古，中量級復古車型確實還沒有出現，那麼市場需求是肯定有的。那麼我們再來看看川崎有可以利用的平台呢？

答案當然是肯定的，其實不止Z400RS，日媒對於川崎的復古車型還有更多的預測，並且還不止一款。一款是Z650雙缸平台的Z650RS，另一款就厲害了，用ZX-6R四缸平台，以50年前MACH 3為原型推出的CONCEPT SC-02。以此來向曾經的三缸性能怪獸致敬（MACH 3以獨特的三缸加速特性，成為當時最快的車型之一）。三缸沒有四缸湊，以ZX-6R的性能足以繼承它往日的榮光。當然，這些還只停留在PPT上，能不能實現還是需要經過多方驗證和調查。

雖然川崎被一口氣曝出了多款復古新車，但老凱覺得最容易實現，也最讓車友們期待的，還是NINJA400和Z400同平台的Z400RS。因為這個全新的平台目前來看是獲得了空前的成功，研發成本和風險相對也最低。沒有理由只推出仿賽和街車兩款，稱熱打鐵，復古、拉力這些熱門車型也應該可以著手開發了吧。

最後還是聊聊這個400cc平台，作為原本300cc平台的升級，目前的300cc車型將逐漸退出歷史舞台，國內在售的Versya300也成為繼復古之後另一個被重點關注的對象，換裝400cc發動機登場也就是時間問題。那麼問題來了，下一個川崎400平台，你希望是先上復古版的Z400RS，還是拉力版的Versys400呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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