伊朗空軍此款戰機服役已經40多年，創下了空戰零敗績的輝煌

眾所周知，現如今各國在航空領域都追求高超音速，實際上各國進入超音速時代時間並不長。大概是在上個世紀60年代左右，人類航空領域才真正進入到2倍音速時代。當然那個時候不僅僅戰鬥機追求超音速，就連轟炸機也開始流行起超音速突防理論。當時蘇聯研製的圖22轟炸機就能夠以1.42馬赫的速度飛行，進而在戰機的掩護下進行快速突防和空中攔截。

而當時美國的主力戰機還是F4鬼怪這款戰機，根本無法承擔起截擊蘇聯超音速轟炸機的重任。在這種情況下美軍急需要一種對地攻擊為主的超音速戰鬥機，只有這樣才能更好地反制蘇聯戰略轟炸機機群。經過美國軍方以及其他多方面的協同努力，美國終於研發出了更為先進的F14戰機，而且這款新型的戰機深受美軍的青睞。

上個世紀60年代之前，各國的飛機採用的都是傳統的平直翼，而這種機翼的低速性能十分優越，能夠以很低的速度起飛和著陸，最重要的是這種設計的飛機操控起來是比較簡單的。但是平直翼飛機的缺點也是十分明顯的，那就是飛行起來阻力非常大。隨後人們為了改變這一缺陷，便出現了後掠翼的這種設計，算是成功解決了飛行阻力問題。

不過後掠翼也並不是完美的，它能夠存在翼尖失速的難題，無奈之下美國人選擇了一種折中的辦法，就是起飛降落的時候正常使用後掠翼，高速飛行時便慢慢傾斜進而轉變為三角翼，這一設計很快便被美國人運用到他們當時最先進的F14戰機上了。

在1972年美國迎來了第一批F14戰機服役，而那個時候正好伊朗提出蘇聯米25戰機經常入侵，而現有的F4戰機根本無力阻攔。於是美國便讓伊朗從F14和F15當中選購一種，經過伊朗的再三斟酌，他們選擇了F14戰機，而且一次性購買了近80架。而伊朗的眼光果然不錯，他們這款F14戰機服役了40多年，從沒有被任何敵方戰機擊落過，可以說是創下了空戰零敗績的記錄。

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