橙粉朝聖地，奧地利KTM Motohall一日游

科技 07-08

今年五月才開幕的KTM Motohall，坐落於奧地利Mattighofen距離KTM總部不到兩分鐘路程，是橙粉最新的朝聖地。KTM的M就是Mattighofen，可惜工廠並不對外開放參觀。建築整體是以橢圓形打造，以無障礙空間為主，故參觀路線設計成緩坡的方式。外頭停放了一台拉力比賽用的卡車強調KTM的拉力精神。

大廳裡面有自動售票機跟人工櫃檯。2019年票價:成人10歐，學生7歐，14歲以下小朋友免費；另外也可以預約導覽5歐/1人，或是私人團體導覽90歐/1團，導覽有英德兩種語言可以詢問。據導覽員的解說，KTM Motohall除了是博物館可以參觀外，內部也有會議空間可以使用。在舉辦MotoGP比賽的日子，提供車友能在大會議室里一起看比賽轉播。

進入展廳後，首先看到的是掛在上面一整排的越野車，明白說明了KTM的起家產品。

第一展區展的是摩托車開發與產品科技：從一開始的造型、油土模型到引擎的發展、懸掛與車架都有很詳細的說明。因KTM Motohall可以說是最新的機車博物館，所以裡面導入了大量的互動裝置，此外也有給小朋友搜集圖章的地方，裡面有很多關卡可以搜集。

刮油土模擬，旁邊就是可以搜集圖章的蓋章裝置。

超迷你小車架，可以看到各車款的車架原型。

解說員示範互動

引擎大部分解!

電腦會指示如何去調整懸掛，可以動手試看看。

互動裝置顯示KTM公司演進的過程，可以看到各功能建物所座落的地方。

KTM所涵蓋的全球銷售地。

接下來是第二展區，也就是KTM的各代歷史車型。從1953年一路展到最近代。

KTM也曾經有踏板摩托車Mecky 50 (1957)

KTM也曾經有踏板摩托車 Mirabell 125 (1957)，深受美國啟發，車身設計的圓滾流線，頗可愛。

我是看到MV Agusta？KTM R 100 (1953)

再來一台踏板摩托車給淑女們騎的小馬 Ponny (1962)

故事告訴我們，騎KTM就能有外國妹子陪伴。

接下來的產品也可以看到70、80年代KTM的產品有受到日本競爭者的影響，最終因國際競爭、市場衰退以及產品沒有辨識度，公司於89年開始轉手，目前KTM Sportmotorcycle GmbH的老闆Stefan Pierer是92年取得公司經營權，然後進行一系列品牌重整，才有今日的KTM。順帶一提，KTM自行車當初也是被販售的對象之一，故KTM摩托車跟自行車是不同老闆，而KTM自行車老闆是位台灣人。

品牌重建最重要的就是產品的重新定位與設計，於是幫助KTM成功打響 "橙色"大軍的幕後設計師 Gerald Kiska，就是在此時加入並協助KTM團隊。據說是有一天Stefan Pierer和Gerald Kiska坐在越野比賽場旁觀看比賽，發現本田是紅色、雅馬哈是藍色、鈴木是黃色而川崎是綠色，而自家的產品在眾多比賽車輛中根本無法辨別。於是開始思考什麼是夠明顯並能符合Ready to Race的顏色，於是"橙色"就此敲定。