通用旗下自動駕駛公司獲22.5億美元投資，軟銀或成出行領域最大贏家

據路透社報道，美國外國投資委員會批准了軟銀對通用旗下自動駕駛公司Cruise的22.5億美元投資，這也是軟銀在自動駕駛領域最大的一筆投資。通過這筆投資，軟銀將擁有Cruise近20％的股份，至此，Cruise成為背靠通用、軟銀、本田三大巨頭的自動駕駛公司。

這項投資於2018年5月便已向外公布，塵封一年的原因是交由投資委員會進行審核。知情人士透露，委員會批准此次投資的前提是禁止Cruise與軟銀之間進行技術層面的交流。

對此，軟銀髮言人拒絕發表評論。Cruise首席執行官Dan Ammann在給路透社的一份聲明中表示，「這是我們實現大規模開發和部署自動駕駛汽車的目標的又一重要步驟。」

從自動駕駛關鍵參考指標每公里脫離數、測試量、測試里程上看，Cruise的成績僅次於谷歌Waymo。此外，背靠通用的Cruise未來在部署無人車上也會比Waymo更有優勢，這也是其不斷獲得投資者青睞的原因。

2018年以來，Cruise獲得的總投資額達到了72.5億美元，加上2018年本田的投資，Cruise的市值攀升至140億美元，接近通用汽車市值的1/4。

此前，外媒援引知情人士消息稱，通用汽車內部正在考慮讓Cruise剝離並獨立上市，不過通用汽車表示其獨立上市計劃需等其進一步實現商業化。不過，由於較高的技術要求與實現成本，L4級以上的無人駕駛短時間內還無法實現商業化。

軟銀顯然也看到了這一點，於是通過分批投資的方式降低風險——給Cruise的投資分兩步進行，軟銀在早期階段向Cruise支付9億美元，剩餘部分將在Cruise準備進行商業擴張後提供。

通過這項投資，軟銀正獲泛出行領域的話事權。除了在網約車領域廣撒網，投資了滴滴、Uber、Grab、Ola等一眾網約車企，軟銀還不斷通過巨額投資擴充邊界，獲得近百家自動駕駛公司的主導權。在未來，軟銀在出行領域上投入還未完待續。

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