領先十年鐵證公開！美國艦船心臟選擇馬偉明方案：這是顛覆性戰力

馬偉明創新團隊在艦船發供電與電磁發射領域的集群式創新成果宣傳自2016年至今已有3年多時間，很多人納悶的是為什麼看不到這些成果的應用產品？難道真的是雷聲大雨點小？

實際上這只是因為沒有理清概念導致，很多人認為只有類似英國45型、美國DDG-1000那樣將傳統動力系統轉換為電力推進才是綜合電力系統的應用成果，而這是只見樹木不見森林的邏輯。

馬偉明院士早在3年前就明確指出綜合電力系統根本目的不僅僅限於解決操縱性、雜訊、經濟性這三類問題於一體的電力推進問題，最根本的目的是解決新型武器上艦問題。歸根結底電力推進只是綜合電力系統的一個局部應用，並非制約海戰勝敗的主要矛盾。

電力是現代海軍艦船最緊張且稀缺的艦用資源，如何高效利用電力為艦用設備服務是聚焦實戰的核心需求。以055型驅逐艦為例，有以4面大型有源相控陣雷達為核心的雙波段雷達系統，還有一系列對海、對空、對潛探測感知系統，這些都是用電大戶。

電力應用效能就外觀而言是看不出來的，但卻是核心戰鬥力。如果沒有被譽為艦船心臟的綜合電力系統，這些設備就難以在戰時及時響應。

中國人歷來有著含蓄內斂的性格，往往是多做少說，而一旦願意公開去說去報道，就必定是成竹在胸。3年前海軍工程大學劉德志教授在評價馬偉明院士時指出，馬院士之所以讓我佩服得五體投地是因為每一個研究課題都變成了海軍艦艇的實際裝備。

有哪些實際裝備應用案例呢？用電大戶052C、052D、055型驅逐艦自然是主要應用平台，039B系列AIP動力潛艇、新型核潛艇更是用電專業戶，它們都應用了馬偉明團隊研發的三代不同等級的新型發供電系統，奠定了我國在艦用發供電領域的領先地位。

三年前一句「領先就領先美國」應用綜合電力系統的無軸泵推系統更是該團隊首個全球領先項目，馬院士擲地有聲地說這是下一代核潛艇的，而且已經應用。

我國艦用中壓直流綜合電力系統領先十年左右的結論是在三年前科技盛典頒獎典禮上出現，當時還給出了中外發展時間軸對比。

美英兩家最初選擇的是中壓交流技術路線，而該技術在實際應用中的表現卻是差強人意，不論是45型還是DDG-1000都曾多次因為電力推進系統故障導致趴窩港口，很難形成有效戰力。

我國艦用綜合電力系統則鎖定製約海戰勝敗的核心需求，也就是艦載電子設備與武器系統的綜合電力應用。英美在落後技術路線的基礎上捨本逐末選擇電力推進作為技術突破口，很明顯是選錯了方向。

就在上個月美國海軍剛剛發布的《海軍電力與能源系統技術路線圖》中明確將艦船中壓直流綜合電力系統、共享及分散式儲能系統列為重點發展方向。經過多年試錯之後他們也終於認識到這才是真正的顛覆性作戰能力，這也正是馬偉明團隊中壓直流綜合電力系統的發展路線，而我們已經研製成功。

新路線圖的發表可以說是我國在該領域領先十年的鐵證，因為美國目前的進度還只是概念設計階段，他們計劃列裝的時間是2030年。而更重要的是在這十年間我們不會止步，而是站在新的起點上高速前進。

同時我們在中壓直流綜合電力系統框架下研製的多款電力推進產品也已經成功應用於多艘大型海洋科考調查船，要知道此類船舶對動力系統的嚴苛要求對比軍品是有過之而無不及。

那麼為什麼中壓直流綜合電力系統遲遲沒有出現電力推進的驅護艦型號呢？因為我們在等待一個真正的艦用電力大發展時代。

目前我們已經實現艦載電磁炮全球領先上艦測試，去年又成功研製了單機20兆瓦級艦用汽輪發電機組（美國海軍DDG-1000使用的是單機18兆瓦機組），這一系列技術突破都為大功率電磁裝備上艦鋪平了道路。

屆時這些成果將與艦用電力推進系統一道打包應用於新一代大型水面艦艇，包括055型深度改進型，以及戰力更強的「全能艦」都將成為中壓直流綜合電力系統的應用平台。到那時才是真正的跨越式發展，我們也將因此引領世界海軍裝備發展的新潮流。

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