斯柯達憑什麼可以逼停蘭博基尼？

2016年全球頂級非法拉力賽Gumball3000上，一位比利時車手駕駛著蘭博基尼Gallardo Spyder以200多的時速蛇行於捷克最古老的高速公路D1。

由於這輛蘭博基尼超速且涉嫌危險駕駛，附近一輛值勤的警車隨即出動追擊。

雖然在直線上占不到太多便宜，但幾經摩擦後駕駛著斯柯達速派的警方逮著機會成功在一彎道處將蘭博基尼逼停。

看到斯柯達請不要吃驚，在捷克，絕大部分警用車輛都是斯柯達牌的。

斯柯達是波西米亞人的國寶，火車、坦克，早年還有飛機，甚至艦炮他都造。

不僅是捷克，整個歐洲警察都待見斯柯達。

倫敦今年新置的200輛追擊用警車中就有150輛是斯柯達柯迪亞克RS。

巴黎前陣子剛提了一批斯柯達。

現在漫步香榭麗舍大道，你有不小的幾率碰到開著明銳的巡警。

全能、可靠、瀟洒，這就是在凱旋門片警對斯柯達的定義。

說起斯柯達雖是個近些年才逐漸被國人熟知的品牌，但論輩分他比大眾都要老近半個世紀。

貴族人設出道，二戰前是汽車界的頂級牌面。後推出的同概念作品斯柯達VOS不賣只送，專供全球各國政要。

二次世界大戰後，斯柯達終於得以從渾水中脫身。

他像萬千終於得以歸國的戰士一樣往後只願沉浸於詩歌與愛情。

拆掉了坦克與戰艦的生產線，斯柯達祭出了被譽為東歐保時捷的1000 MB。

作為東歐汽車界的代表，1000 MB在嬉皮士正盛行的年代席捲西歐。

是留著長發浪子的致命秘密，也成就了紅唇女士的風月幻想。

是一個時代的符號與標記。

從全球牌面到重工巨人再到中歐風情，走過了三個世紀的斯柯達雖然扮演的角色一直在變，但世人對它的認可始終從未有過動搖。

這不僅是因為它是波西米亞人的驕傲，更得益於品質的可靠。

對汽車來說拉力賽就像卸妝水，在飛沙走石與極限轉速的沖刷下依舊迷人者才是真的美。

在賽場實戰這塊上斯柯達是真的非常自信了。

1895年成立的公司，1905年才轉型推出了自己的第一款汽車。然而他卻從1901年起就混跡於全球各大拉力賽，車手大部分選自公司員工。

一代經典，外形如火箭般的斯柯達966 Supersport在50年代就跑出了時速破200的成績。

70年代妖車130RS曾一度橫行全球頂級拉力賽威爾士拉力賽，只要參加必然前十。

至今都能在一些小型或表演賽中看到它的身影。

最近十年斯柯達在全球各大賽事的中的表現依然奪目如初。

2012至2014年歐洲拉力錦標賽三連冠。2015年再戰久別十年的世界拉力錦標賽，蟬聯2015至2018年WRC2冠軍。

人紅是非多，這對汽車來說也是一樣。

當你越是出名世人就越喜歡把你拿去到處比。雖然有時傷和氣，不過自帶話題性的能力也是對名聲在外的一種側面證明。

油管上但凡有些名的博主沒一個沒做過斯柯達對比視頻並且播放量都不低。

因為高中低端三界中都表現得遊刃有餘。

在一個對戰BMW的測評中有網友開玩笑說下次是不是要和波音鬥法了。

一個以拔河形式拼扭矩的測評中，野帝即便上坡向也能把對手拖著走。

內部空間之寬敞是斯柯達的標誌性特點之一，即使轎跑型的速派坐進去也似進了遊艇。而這都得益於超跑上常見的掀背式設計。

一位博主測試了速派後備箱到底能裝多少人，結果他發現和朋友在裡面打麻將都沒問題。

對無法觸及心中愛車的人來說遊戲往往是他們第一個尋找的替代品。

汽車品牌在遊戲中出現的頻繁程度往往也與現實受歡迎程度成正比。

這幾年國內外都大火的一線車類遊戲歐洲卡車模擬2中，你幾乎可以玩到斯柯達所有系列的車型。

甚至還能跑到布拉格斯柯達總部工廠里去拉貨。

一段遊戲中簡簡單單沒有任何衝突與戲劇性的斯柯達警車巡邏視頻在油管上獲得了200多萬的高播放量。

如頂贊這個評論所說，「我是一個歐洲人，我知道斯柯達意味著什麼。」

前面提到斯柯達作為政務車在歐洲使用之廣，一定程度上斯柯達已經成為了國民貨與權威的象徵。

每個男孩子小時候都有過警察夢，而對歐洲的小朋友來說斯柯達就是這個夢的載體。

在馬路上三分之一汽車都是斯柯達的捷克，從小耳濡目染的青年才俊更是把他視作成人禮一樣的帶有儀式性的東西。

捷克這兩年最火本土說唱新星斯柯達就直接用了這個品牌名作藝名。

在他的音樂里，立羽飛箭的車標象徵著波西米亞的文化雄鷹。

捷克版的《Play Boy》雜誌封面從上世紀八十年代開始只要是有車出鏡，那十有八九都是斯柯達。

冰球頂級賽事NHL的歷史百大最佳，捷克門面球星亞羅米爾·賈格十八歲剛到美國時沒有被滿街眼花繚亂的凱迪拉克和龐蒂亞克迷了眼，而是選擇了當時被譽為彎道精靈的斯柯達Favorit 136 L。

同時這款車也是我國首批進口車之一。

用當時亞羅米爾回答美媒記者的話來說，「我不是要標新立異，但你們真都該試試它。」

從貴族座駕到沙場鐵蹄，從浪子御駕再到公共交通。

誕生於特殊時期越過萬千風雨的斯柯達儼然已是能夠獨當一面話事一方的巨人。

他就像是汽車王國里深不可測的長老。一旦你對眼前這個簡約精鍊還有些沉默的男人的故事稍有知曉。

無需多語，你自然便會對他肅然起敬。

斯柯達坎坷複雜而又成功的背後不僅是實幹意志在支撐。

永遠為顧客創造驚喜，不停歇的迭代精神為他在劇變的環境中提供了風向標。

需要衛國時他可以鑄造銅牆鐵壁，和平年代他為人民帶去浪漫與便利。你說要速度他可以給你從拉力賽上開出來的速派，你說要皮實他為你準備了比利時特警都在開的明銳。

如果說創新就是創業，那麼擁有百年歷史的斯柯達至今都是一家風華正茂走在漫步汽車前沿的創業公司。

這個過程既成就了他的全能，也收穫了一代又一代世人的驚嘆。

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