又一亞洲國家公開與美唱反調！49個集裝箱全部退回，拒絕談判

隨著生活水平的不斷提高，人類的生活方式發生了很大變化。就比如說，人們在上世紀的交通工具為馬車，通訊工具為書信。現如今，我們可以出行時，可以選擇火車、高鐵和飛機，通訊工具則由書信轉變成了手機、電腦。

不過，我們的生活水平在不斷提高的同時，另一個問題也接踵而至，那就是人類產生垃圾的速度已經遠遠超過了地球「消化」垃圾的速度。2016年，世界銀行曾對全球垃圾總量進行過一次調查。結果顯示，全球垃圾總量20.1億噸，如果按照這一速度繼續發展下去，2025年，人類產生的垃圾將會高達34億噸。

不僅如此，該組織還對各國產生的垃圾總量進行了調查。最終得出結論，製造垃圾最多的國家是美國，該國的人口佔全球總人口的4%，製造的垃圾總量卻佔全球垃圾總數的12%。那麼，美國民眾製造出大量垃圾後，又會如何處理這些垃圾？辦法很簡單，美國製造的大部分垃圾會被送往亞洲、非洲等地區。

部分國家的商人為了降低製造成本，會通過走私或者交易的方式將大量垃圾拉入本國境內，部分垃圾進行二次加工之後，會直接賣給本國的民眾。幾年前，美國的這一辦法還行得通。近兩年，各國開始注重對本國環境的治理，所以美國的「垃圾外銷」政策已經行不通。

7月2日，印尼海關對美國送往該國的垃圾進行清查時，無意間發現大量有害垃圾。這些垃圾打著可回收紙質的標籤，裡面卻裝滿了大量有害物質。該事件發生後，印尼直接將49箱垃圾全部送到了境外。為了表明本國拒收洋垃圾的決心，印尼已經做出明確表示，希望以美國為首的西方國家，儘快將屬於本國的垃圾運走，並且印尼不接受任何談判。

實際上，印尼並非第一個拒絕「洋垃圾」的國家。5月31日，加拿大將69箱洋垃圾送往菲律賓，當大量垃圾湧向菲律賓港口時，菲方當即表示，菲律賓拒絕接受「洋垃圾」，並希望加方能夠儘快將本國的垃圾拉回國內。

實際上，印尼和菲律賓的做法是非常正確的。隨著海洋環境的持續惡化，各國海域均出現了大量的垃圾漂浮物。這些漂浮物輕則會對環境造成很大影響，重則影響軍艦的出行。若印尼、菲律賓等國繼續允許美國垃圾進入本國境內的話，將對這些國家的經濟產生很大影響。

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