消耗137億美金，耗時五十年光景，最後特朗普說沒用就沒用了？

福特級航空母艦可謂是美國海軍歷史上研製時間最長期耗費最大的工程之一，事實上早在1975年尼米茲級航母剛剛開始下達訂單之時，美國人就構想了一種CVNX航母方案，最終演變成今天的福特級。福特級航母全程使用CAD技術建造，每一塊鋼板的安放位置都由計算機精確定位，除此之外相比於它的前輩尼米茲級航母其自動化和現代化程度得到了空前提高，尤其是電磁彈射器以及攔阻索都是集眾多黑科技於一身的產物，其中前者已經被各種美國媒體鋪天蓋地的宣傳在此我們就不再贅述，而後者並不是傳統的攔阻索，而是所謂的AARS，即先進飛機回收系統。

不過問題也接踵而至，根據美國《突發防務》新聞網站最新報道稱，就在近日美國海軍已經逐漸對福特級航母失去耐心，因為遲遲無法解決的電磁彈射器以及攔阻索問題使得福特級航空母艦長期處於趴窩的狀態，最初美國人的構想是待到福特級航空母艦服役之後不久便可以成為一個搭載五代戰鬥機F-35C的超級武力平台，如今卻只能繼續搭載F/A-18艦載戰鬥機。

此前美國國會甚至對海軍表示，如果電磁彈射器和攔阻索問題遲遲無法得到解決的話，那麼福特級的2號艦就沒有任何接收的必要了。按照美軍自己的估計如果按現在這個速度進行下去的話，那麼這兩大問題徹底解決有可能等到2027年，這是國會老爺們萬萬不能容忍的事情。美國總統特朗普甚至心直口快的直接表示，福特級的電磁彈射器是毫無作用的東西，點名要其更換為傳統的蒸汽彈射器！

從某種程度上來說，福特級航母就是一個徹頭徹尾的早產兒，2017年7月7剛剛加入美國海軍序列之時各大媒體對其幾乎是清一色的吹捧，結果服役不到一年就被迫送回紐波特紐斯造船廠大修，當時還暴露出了升降機存在巨大安全隱患。如今美國海軍已經開始打算從軍火商之外的行業尋找解決福特級電磁彈射器和攔阻索問題的可能性，他們已經對自己的船舶工業徹底失去了信心。

要知道福特級航空母艦從研製到1號艦加入海軍序列服役，總時長高達數十年，總耗資更是達到了137億美元的天文數字。如今不可否認的是，未來很長一段時間之內，福特級航母都是一個徹頭徹尾大而無用的雞肋，其實際作戰效能並不比尼米茲級航母高，對此「兒等人」除了乾等著別無他法！

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