可靠的操作系統，決定自動駕駛的未來

【ZOL汽車電子】眾所周知，我們的電腦除了硬體，還需要軟體系統結合才能發揮最大效能，就是我們所說的操作系統，它是支持電腦基礎運作的軟體，例如任務安排、執行應用程序以及控制外部設備。我們前邊講過支撐自動駕駛汽車的硬體各種雷達、攝像頭、聲吶等感測器，而將這些硬體組織成一個整體系統，也需要自動駕駛的操作系統來統一協調安排。即支持汽車的基礎功能和高級功能，並對接受的到數據實時回饋。但這還遠遠不夠，自動駕駛汽車的操作系統必須絕對安全可靠，而且它必須內置高級的人工智慧。

自動駕駛的操作系統成熟尚需時日（圖片來自www.neeu.com）

自動駕駛的操作系統必須知道現在汽車在哪裡，知道周圍有什麼，能預期接下來會發生什麼並做出怎樣的應對反應。引導自動駕駛的人工智慧操作系統，無論是從複雜程度還是從監控廣度上都應該優於電腦或者智能手機的操作系統。所以說汽車自動駕駛的操作系統的研發目前還處在初級階段。

但是，迄今為止，還沒有哪個自動駕駛汽車的操作系統敢宣稱自身已經完全掌握了三大核心能力：實時反饋、完全的可靠性，以及趕超人類的感知能力。現有的工業機器人雖然有實時反饋的精確性，但是卻不具備人類的感知能力。引導民航客機的操作系統是可靠穩定的，但它們卻又缺少應對新問題的能力。路上行駛的汽車處理十字路口的狀況比民航客機複雜的多。即使當下某些人工智慧軟體能模仿人類的感知能力，它們卻又無法實時反饋，或者具體表現並不絕對穩定可靠。

因為自動駕駛汽車是強安全關聯性，如果它的操作系統表現欠佳的話，那付出的代價將不只是工作效率低下的問題，還關乎人的生命安全，實時反應速度不僅要求能快速反應，還要做到時機恰到好處，管理自動駕駛汽車的操作系統在監控支配汽車時的反應必須精確到微秒級。當台式機或者智能手機的操作系統啟動時，會用宕機半秒左右。這雖讓人不爽，但也還能接受。但是，高速行駛的自動駕駛汽車在執行轉彎命令時快或者慢了半秒，就可能造成嚴重的交通事故，後果將是致命的。

自動駕駛的操作系統成熟尚需時日（圖片來自epaper.scdaily.cn）

編輯總結：自動駕駛汽車的操作系統不僅要求非常嚴苛的可靠性，還需要防範黑客的攻擊，這就必須進行保險性設計，使其在出現硬體或者軟體的問題時能迅速重啟。而且自動駕駛汽車的操作系統還要足夠的聰明，能夠感知周圍的環境並作出有針對性的應對。

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