將環保進行到底 豐田聯手夏普共同研發太陽能電動汽車

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根據國外媒體報道，近日豐田與另外兩家公司已經開始聯合測試一種新型的電動汽車產品，與傳統的電池式電動汽車不同，這種新型電動車的電池組是通過他太陽能面板來進行充電。據悉，豐田、NEDO和夏普三家公司聯合宣布，計劃從2019年7月底開始在公共道路上測試這種太陽能電動汽車，通過該測試三家公司將評估使用高效太陽能電池板提高電動汽車巡航距離和燃油效率的有效性。

據悉，夏普將公司高效的太陽能電池模塊化，並且轉換效率達到了34%以上。而這些太陽能板將被用來製造太陽能電動汽車的車頂，同時由豐田公司負責將其安裝在旗下普瑞斯車型的車頂、引擎蓋、後車窗和其它部分上。通過優化太陽能電池板的效率，同時擴大了其板載面積，能夠實現大約860W的額定發電量。

目前來看，這一充電效率大約是傳統普銳斯PHV車型電能轉化效率的4.8倍。目前普銳斯的PHV系統可以在車輛停放和行駛過程中為汽車電池充電，豐田計劃在日本東京愛知縣豐田市來進行各種不同駕駛條件下的測試。

在測試過程中，車載太陽能電池面板的發電輸出和驅動電池充電電量等細節將被逐一獲取和驗證。同時這些數據將被用於開發車載太陽能充電系統。據悉，豐田將與NEDO和夏普共享這一系列試驗的出的數據結果。

豐田表示，這款太陽能電動汽車的BEV模式巡航里程為44.5公里，而傳統普銳斯PHV車型的太陽能充電汽車行駛里程為6.1公里，同時普銳斯PHV只能在停車時使用太陽能為電池充電，而新的測試車可以在停車和行駛時同時進行充電。不過目前我們還不清楚豐田何時開始共享這款太陽能汽車在測試中獲得的數據。

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