自食惡果！繼印尼之後，又一土豪金主取消波音訂單，59億打水漂

3月10日早上8點38分，從衣索比亞飛往肯亞的ET302次航班，在起飛6分鐘後，因飛機失控墜毀，機上157人全部遇難。據當時對黑匣子的調查顯示，在飛機起飛3分鐘時，機長就發現飛機異常提速，且「不斷低頭」，情況十分危險。在多次操作都無法讓飛機恢復正常後，機長請求將飛機拉升至14000英尺，以爭取安全操縱飛機的空間。但是，飛機的加速很快突破安全限制，在飛出48.2公里處砸向地面。

事故發生後，多國調查小組分析對比發現，本次事故和發生在2018年10月31日的獅航事故十分相似，都是因為飛機在高空出現失速狀況，機頭不斷下垂無力拉升，最終高速向下墜毀。而且，這兩起出事飛機，都是波音的737 MAX系列。在之後調查中，人們逐漸確認，波音737 MAX系列的「機動特性增強系統」（MCAS）存在重大設計缺陷，會導致機頭被系統主動下拉，從而出現人力難以扭轉的危險局面。

之後，事故家屬對波音提起訴訟，向波音討要說法，均遭到波音方面的含糊應對。波音公司的迴避態度，再度印證了737 MAX飛機存在重大安全隱患的事實。最讓人心寒的是，在確鑿無疑的現實面前，波音公司始終聲稱自己的客機沒有問題，也沒有為737 MAX客機更新更加安全有效的輔助系統，這讓許多買家無法安心。為了國民的生命安全，多國紛紛停飛737 MAX系列客機，同時取消波音訂單。

今年3月底，印尼獅航率先取消了高達220億美元的737MAX客機購買訂單，聲稱對該系列的安全問題充滿質疑。之後，越南方面聲稱，對波音訂單持保留態度，只有得到「737MAX安全」的官方結論後，才考慮繼續與波音進行交易。而在日前，又有一大土豪金主對波音生出不滿，取消了大額訂單。

據環球時報7月9日消息，沙特航空公司flyadeal 7月7日對外宣布，因為無法證實737MAX客機的安全性，將不再繼續履行去年12月份與波音公司簽訂的737MAX交易協議。據稱，flyadeal 母公司沙烏地阿拉伯航空公司在不久前訂購了50架空客的A320Neo飛機，為保險起見，flyadeal 決定使用A320Neo來代替737MAX。這個訂單的取消，不僅讓波音白白損失了59億美元，更重要的是，這是波音客戶流失到空客的一個具體跡象，意味著此消彼長的市場份額正在發生巨變，波音即將迎來最艱難時刻。但是，這所有的一切都是咎由自取的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！