美2次火箭發射接連失敗，損失47億！主管被判3年罰款3億

目前，陸地和海洋都已經有了具體的歸屬，各國爭奪的目標也放在了更高更遠的太空上。1957年，蘇聯向太空發射了第一枚人造衛星，開啟了人類航天的新時代。1961年，蘇聯的「東方」號飛船成功完成繞地飛行，更值得紀念的是，這是一艘載人飛船，裡面乘坐的，就是著名宇航員尤里加加林。

冷戰時期，美國和蘇聯的較量也從地面的軍備競賽，拓展到了太空競賽。有數據顯示，20世紀60年代到70年代間，美國和蘇聯一共向太空發射了60多架載人航天飛船，其中美國從佛羅里達海岸發射了30多架，蘇聯從丘拉塔姆荒漠也發射了30多架。

儘管這兩國發射飛船的目的並不單純，但在客觀上，這些活動推動了人類探索太空事業的發展，為航天航空事業做出了巨大貢獻。1991年，蘇聯解體，但美國和俄羅斯並沒有放棄對太空的探究，我國在發展起來後，也加入了探索太空的行列。2003年，我國完成了首次載人航天飛行。

由於人類對太空的了解還不多，技術水平也十分有限，因此在探索太空的過程中，經常會發生意外事故。最近，美國太空探索技術公司在試射2280噸的重型火箭——獵鷹火箭時，在回收環節出現了嚴重失誤，火箭的中央核心助推器突然爆炸，未能按照預定軌跡降落在海上無人船回收平台上。

除了這家公司外，還有其他公司也出現過類似失誤，例如軌道科學公司。比起太空探索技術有限公司，這家公司的失誤更嚴重，從2009年到2011年，這家公司連續發射了兩次火箭，但都失敗了，兩次失敗至少造成了47億元的損失。

為了找出原因，作出改進，避免下一次失誤，火箭公司成立了專門的事故原因調查組，最終的調查結果卻令人大跌眼鏡。原來造成兩次重大事故的原因，是因為火箭上的某個零部件不合格。而該零部件生產公司負責質量檢測的主管，才是更大的罪魁禍首，他在1996年到2015年19年時間裡，瘋狂受賄，全然不顧產品質量。調查清楚原因後，軌道科學公司立即對該主管以欺詐罪提起訴訟，最終該主管被判處了3年刑期，還要賠償3億元。

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