軍史雜談：心痛不已—超強風暴一舉毀掉10架蘇27戰機

近日，江浙滬等地普降大到暴雨，沿海及近海海面風力也比較大，氣象台發出雷暴橙色預警，提醒大家防範可能出現的10級以上雷雨大風、冰雹、龍捲風等強對流天氣。小編的朋友圈都被「看海」的場景刷了屏。從朋友圈的視頻，我們可以看到這才是一場暴雨而已，已經讓大家吃不消了，若是颱風、地震、海嘯，造成的後果則是不可想像，人在大自然面前真的很渺小。

2008年地震的慘狀無需再講，大家歷歷在目。

2011年3月11日，東北部太平洋海域發生9 級地震，地震引發的海嘯對日本岩手縣、宮城縣、福島縣等地造成毀滅性破壞，並引發福島第一核電站核泄漏，還使日本航空自衛隊松島基地的18架F-2B雙座戰鬥教練機被損毀。地震後，有5架因為損毀嚴重只好報廢，其餘13架飛機一直修到2018年才結束。

我們無需嘲笑日本，這種慘事我軍也曾遇到過。

1996年9月5日，菲律賓以東的西北太平洋洋面上生成熱帶低壓，9月6日8時加強為熱帶風暴，20時進一步增強為颱風，即9615號颱風「莎莉」（Sally）。颱風向西北偏西方向移動，9月8日8時穿過巴布延海峽並進入南海，夜間強度開始減弱，9月9日11時前後在廣東省湛江市沿海地區登陸，登陸後穿過吳川、湛江市區、遂溪和廉江後，13時前後進入北部灣，14時前後在廣西北海市沿海二次登陸，登陸後再次進入北部灣海面，19時前後在廣西防城港沿海第三次登陸，隨後消散在雲南省和中南半島附近。

莎莉帶來連場狂風暴雨，給兩廣地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，也給駐軍部隊帶來巨大的損失。颱風登陸時，中心風力達57 米/秒，正面襲擊了遂溪機場，因防颱風意識不強，未採取有力的防範措施，造成機場營房遭受嚴重破壞，損失近3000萬元。

更慘的是，該機場裝備了剛從俄羅斯購入不久的蘇27戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，颱風和洪水直接損毀了10架蘇27，還有12架殲7、2架運5受到不同程度的損壞。這10架寶貴疙瘩一樣的蘇-27被毀，讓空軍好生心痛了很久，據說後來修復了其中的4架。事後，該航空兵師領導遭到嚴厲追責，同時，這也使得我軍開始注重颱風期間的抗風措施。

造成本次特別重大事故原因，除了對颱風強度估計不足，存在僥倖心理以外，另外一個重要原因是蘇27的油電設備等保障系統，和空軍原來的保障設施完全不兼容，而當時蘇27的保障系統在遂溪機場僅有一套，如果轉場的話，則需要把這套俄式系統一併拉到轉場機場，否則蘇27就回不來了（然後要把這套系統再次拉回遂溪）。

出過這事，空軍也學乖了。空軍意識到加固機堡和能夠兼容所有戰機的綜合保障系統建設的重要性。目前新一代保障設備均按照能夠兼容或者通過轉換系統兼容所有新一代戰機的要求研製，實現可靠的異地保障能力。但是，加固機堡的投資太大，還沒有完全普及，只在南方部分一線基地進行了建設。

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