195-E2「工程獅」全球之旅的第一站，中國

據50skyshades.com網站報道，巴西航空工業公司的E195-E2「工程獅」開始其全球演示之旅。第一站於7月8日在中國廈門舉行，隨後在7月和8月期間將在中國和亞太地區停靠幾站。在每個站點，巴西航空工業公司將展示飛機的效率和安靜的艙室。E195-E2是E-Jets E2系列中三架飛機中最大的一架。

巴西航空工業公司商務航空公司總裁兼首席執行官John Slattery表示：「我們很高興能夠與我們的中國客戶一起開展巴西航空工業公司有史以來最大型飛機E195-E2的全球演示之旅。航空公司將熱愛E2卓越的經濟性和效率，更高的運營靈活性和無與倫比的乘客舒適度。作為市場上效率最高的單通道噴氣式飛機，E195-E2是發展區域業務和補充現有低成本和主線機隊的理想飛機。「

「2018年，中國民航客運量繼續以兩位數的速度增長，同比增長10.9％。隨著二三線城市的需求，中國出台了一系列支持區域航空發展的優惠政策。這將為擁有多達150個座位的飛機創造巨大的市場潛力，「巴西航空工業公司高級副總裁兼巴西航空工業公司中國區總裁關東元表示，「我們很自豪能夠與不斷發展的行業保持同步，在這裡佔據近70％的市場份額。今天，八家航空公司在大中華區和蒙古國運營著105架巴西航空工業公司的商用飛機，這為將E2加入市場奠定了堅實的基礎。「

2018年11月，E190-E220天內飛往11個城市（包括蒙古的烏蘭巴托）成功完成了演示之旅。這架飛機於今年5月返回，從西寧飛往玉樹巴塘機場，該機場位於海拔3950米的地區。

「這一次，我們將帶來引人注目的"工程獅"，讓我們的客戶親身體驗其先進的技術特性，電子化系統和巴西航空工業公司在商務艙中獨特的交錯座位布局，」巴西航空工業公司航空公司中國區銷售和營銷副總裁郭青說，「E195-E2可以像大型窄體飛機一樣實現每個座位的有競爭力的成本，這將使運營商，特別是低成本航空公司能夠探索更多的二級市場，進一步擴大網路連接，並為帶來社會效益。「

4月，E195-E2同時獲得了三大世界監管機構的認證 - ANAC（巴西民航局），FAA（美國聯邦航空管理局）和EASA（歐洲航空安全局）。該飛機將於2019年下半年與巴西的AzulLinhasAéreasBrasileirasSA一起服務。西班牙航空公司Binter也將在今年晚些時候接收E195-E2。

E195-E2是同類產品中最環保的飛機。它具有最低水平的外部噪音和排放。國際民航組織第四階段雜訊限值的累積餘量為19至20 EPNdB，比其直接競爭對手的EPNdB高4.0 EPN。

E195-E2的性能指標與E195類似，但它攜帶的有效載荷更多，每個座位的燃油消耗減少25.4％。它的最大航程為4,815公里，載客量為滿載，比E195多1111.2千米，並增加了3個座位。航空公司可以選擇將座艙配置為120個座位的兩個艙位或單個艙位，最多146個座位。

與E190-E2一樣，E195-E2在單通道噴氣機類別中具有最長的維護間隔 - 基本檢查10,000飛行小時，而典型的E-Jet操作沒有時間限制。

巴西航空工業公司是世界領先的商用飛機製造商，擁有來自世界各地的100多個客戶。僅對於E-Jets計劃，巴西航空工業公司就已經交付了1,800多份訂單和1,500架飛機。如今，E-Jets正在50個國家的75個客戶中運營。

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