蔚來首座超充站落地，最高功率低於特斯拉和小鵬汽車

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」，作者：張一。

7月10日，蔚來官方發微博稱首座超充站落地蘇州蔚來交付中心，已向車主開啟試運營，蔚來車主可於7月9日-7月15日享受超充免單服務。 至此，蔚來在充電樁領域已形成包括「家充樁、換電站、充電車、一鍵加電和超充樁」的五個產品矩陣。

最新落地的蔚來超充樁共有4根，最大充電功率105kW，車主將70kWh電容量的ES8、ES6從20%電量充至80%，大約需耗時30分鐘。

這一超充速度與特斯拉、小鵬汽車超充樁的充電速度仍有一定差距。特斯拉今年3月推出的V3測試超充樁，最高功率可達250kW。據小鵬汽車此前公開數據顯示，其超充樁最大功率為120kW。

在投入運營的超充樁數量上，特斯拉超充樁數量超1.3萬個，主要集中在中國、北美和歐洲；小鵬汽車投入運營的超充站有30座，分布在北京、上海、廣州、深圳和武漢。此外，小鵬汽車高級副總裁肖斌曾表示：「小鵬汽車超充站將實現300千瓦大功率，充電能力最高可達20分鐘完成充電80%。」

今年5月發布的《中國充電服務市場如何健康發展研究報告》預測，十三五」期間充電樁「設備＋裸站」的市場規模將超300億元，2020年充電服務費市場空間約100億元；圍繞大數據應用、汽車銷售、廣告收入的充電運營增值服務市場規模將超20億元。

充電服務一直是蔚來布局新能源電動車基礎設施的重頭。此次蔚來超充樁的落地，在補充蔚來生態、服務蔚來車主之餘，也將為蔚來拓展面向非自有品牌車主的售電、電池運營等業務，增加營收可能。

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