經典落幕：大眾「甲殼蟲」汽車正式停產

IT之家7月10日消息 據新華社報道，隨著最後一輛「甲殼蟲」汽車10日在墨西哥駛離生產線，德國大眾汽車公司這一問世近70年的汽車型號正式停產。

報道還稱，大眾汽車打算把原先生產「甲殼蟲」的車間用於生產新型緊湊型運動型多功能車(SUV)，在北美市場銷售。

去年大眾就已經正式宣布，將在今年7月停止生產甲殼蟲（Beetle）系列車型。今年3月份，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯在接受採訪時表示，大眾不會再讓甲殼蟲車型起死回生——即使是作為一款電動汽車。

甲殼蟲是大眾有史以來最具標誌性的汽車，也是大眾汽車生產的第一個型號的車種，從1938年起一直生產至今。在20世紀60年代，甲殼蟲是戰後嬰兒潮一代「小即是美」的象徵。

1979年，大眾停止在美國銷售甲殼蟲車型，但繼續在墨西哥和拉丁美洲生產。上世紀90年代中期，大眾在美國的銷售正處於艱難時期，當時的首席執行官費迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）推動復興並使甲殼蟲設計呈現現代化。於是「新甲蟲」（New Beetle）在1998年問世，它提供了一些有趣的功能，比如內置的花瓶。

新甲殼蟲在最初的幾年裡很受歡迎，1999年在美國的銷量超過8萬輛，但最近它在美國的銷量和大多數其他小型車一樣並不景氣，2018年前8個月，大眾汽車在美國共售出1.2萬輛甲殼蟲汽車，較上年同期下降2.2%。自1998年以來，全球共售出約50萬輛甲殼蟲汽車。現在美國消費者更傾向於大型SUV和皮卡車型。

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